《投資者攻略》張偉

近日，汽車金融交易平臺易鑫集團有限公司（下稱“易鑫集團”, 02858.HK）發(fā)布了2019年中期業(yè)績報告。據(jù)財報披露，易鑫集團今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入31.62億元（人民幣，下同），同比上升23%；經(jīng)調(diào)整凈利潤為3.43億元，同比增長178%。

就在易鑫集團營收、利潤雙增長的同時，國內(nèi)乘用車市場的發(fā)展卻在整體下行。中國汽車流通協(xié)會（CADA）公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全國新車及二手車的銷售總額同比下降了8%。

作為一家專注于汽車金融服務(wù)的互金平臺，易鑫集團的業(yè)績能與汽車流通行業(yè)逆市而行，靠的是撮合交易服務(wù)（即助貸）。財報顯示，易鑫集團今年上半年的助貸收入為8.39億元，同比增長655%。報告期內(nèi)，助貸收入在易鑫集團營業(yè)總收入的占比為27%，較去年同期的4%大幅度增長。

和大多數(shù)上市互金平臺一樣，助貸已成為易鑫集團的標(biāo)配。只是，在監(jiān)管部門尚未給出助貸業(yè)務(wù)的明確規(guī)范且市場競爭激烈的情況下，助貸業(yè)務(wù)能否成為易鑫集團持續(xù)盈利的發(fā)動機，目前來看還有很大的不確定性。

助貸競爭激烈

在互金領(lǐng)域，監(jiān)管層對助貸的定義是，互金平臺找到借款人，通過風(fēng)控篩選后，將優(yōu)質(zhì)借款人推薦給銀行、信托、持牌消金公司等金融機構(gòu)，這些機構(gòu)審核通過，對借款人放款。這個業(yè)務(wù)流程中，助貸平臺承擔(dān)了向金融機構(gòu)導(dǎo)流的角色。反過來，也可以理解為銀行等金融機構(gòu)為助貸平臺提供資金。

財報顯示，截至今年6月底，為易鑫集團提供資金支持的銀行等金融機構(gòu)的數(shù)量共有10家。易鑫集團表示，將進(jìn)一步擴大助貸合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，以服務(wù)更多融資客戶。

易鑫集團發(fā)力助貸業(yè)務(wù)，與P2P車貸行業(yè)的日漸式微有關(guān)。據(jù)零壹數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計，2018年P(guān)2P車貸的交易總額約為1433億元，同比下降42.2%。也是從這一年起，易鑫集團轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)重心，將助貸作為戰(zhàn)略發(fā)展重心，當(dāng)年即取得了同比增長118倍的成績。又經(jīng)過半年的發(fā)展，助貸已能為易鑫集團貢獻(xiàn)近三成收入。

易鑫集團預(yù)計，今年下半年，具有強大可擴展性和高利潤率的助貸業(yè)務(wù)將繼續(xù)保持增長勢頭，同時通過提高汽車經(jīng)銷商的覆蓋率，豐富產(chǎn)品組合，來吸引更多融資客戶。

不過，助貸業(yè)務(wù)雖好，但對易鑫集團來說，卻面臨激烈的競爭。就在易鑫集團把助貸確定為戰(zhàn)略發(fā)展重心的這一年，樂信、拍拍貸、360金融、小贏科技等上市公司同樣在助貸領(lǐng)域發(fā)力，且成果頗豐。

年報顯示，樂信2018年從銀行等金融機構(gòu)獲得的資金比例超過70%；360金融2018年的助貸收入為31.08億元（在全年總收入中的占比為69.9％），拍拍貸2018年助貸撮合的借款總額為614.98億元。

另一方面，包括易鑫集團在內(nèi)的互金上市公司都面臨BATJ等巨頭的競爭。比起易鑫集團等互金平臺，銀行等資金機構(gòu)更看重BATJ的品牌認(rèn)知度和獲客能力。

與上述對手相比，從業(yè)務(wù)規(guī)模（8億元）和合作機構(gòu)數(shù)量（10家）來看，易鑫集團都還需要奮起直追。

轉(zhuǎn)型的無奈

雖然易鑫集團把助貸作為發(fā)展重心，公司業(yè)績也取得了較大增長，但這些努力卻未能體現(xiàn)在公司股價上。

公開數(shù)據(jù)顯示，截至9月17日收盤，易鑫集團的股價為1.98港元/股，較6.26港元/股的歷史最高價已經(jīng)跌去了近七成。今年大多數(shù)時間里，易鑫集團的股價長期處于2港元之下。

有分析認(rèn)為，易鑫集團的股價不給力，與市場對車貸行業(yè)的整體風(fēng)控能力持懷疑態(tài)度有關(guān)。一直以來，車貸行業(yè)都被打上了砍頭息、暴力催收等標(biāo)簽。

據(jù)黑貓投訴平臺信息，有關(guān)易鑫集團的投訴多達(dá)220個，投訴問題主要涉及砍頭息、高利貸、暴力催收等。與此同時，車貸行業(yè)普遍存在的二抵、套路貸等現(xiàn)象也是監(jiān)管部門的重點打擊對象。這種形勢下，微貸網(wǎng)、易鑫集團等車貸平臺不約而同地開始向助貸、信貸等業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

公開信息顯示，與易鑫集團的用鑫融類似，微貸網(wǎng)今年也陸續(xù)推出了多小米、微新貸（和新希望金科聯(lián)合開發(fā)）等信貸產(chǎn)品?！锻顿Y者攻略》發(fā)現(xiàn)，這些信貸產(chǎn)品普遍存在以下特征；金額低，放貸金額從幾千到幾萬元不等；可分期，可分12期到36期；申請簡單：申請人只需要實名認(rèn)證手機號。

但產(chǎn)品的低門檻也加大了風(fēng)控難度。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，易鑫集團所有融資交易180日以上和90日以上的逾期率由去年的0.42%、0.92%上升到0.58%、1.06%。隨著更多產(chǎn)品推出和營收規(guī)模的擴大，相關(guān)逾期率還可能進(jìn)一步上升。

對于易鑫集團、微貸網(wǎng)等車貸平臺向助貸、信貸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的前景，有分析人士表示，這些平臺的用戶基數(shù)大，為他們助貸、信貸業(yè)務(wù)提供了良好的發(fā)展基礎(chǔ)，但風(fēng)控、政策監(jiān)管等風(fēng)險因素也不容忽視。（投資者攻略出品）■