7月13日，在獲得中國銀監(jiān)會批復后，廣汽匯理汽車金融有限公司在廣州宣布正式開業(yè)，這也是繼2008年奇瑞成立首家自主品牌汽車金融公司以及今年6月比亞迪宣布計劃與法國興業(yè)銀行旗下的CGL成立合資汽車金融公司以來，國內又一家企業(yè)進軍汽車信貸市場。據(jù)了解，華晨汽車也計劃年內成立華晨金融公司，長安、江淮等車企均計劃籌建金融公司。
業(yè)內人士表示，此前國內的汽車金融供給基本都是外資主導設立的，包括豐田、通用、福特、大眾、戴姆勒、雪鐵龍、沃爾沃、菲亞特和日產在內的9家汽車巨頭已在華建立了汽車金融公司。
據(jù)中國銀監(jiān)會披露的信息顯示，截至2008年年底，國內汽車金融公司總資產達到381.15億元，首次實現(xiàn)全行業(yè)整體盈利。據(jù)了解，從2004年中國第一家汽車金融公司成立至今，中國銀監(jiān)會共批準設立了10家汽車金融公司。中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，到2025年，中國汽車金融業(yè)將有5250億元的市場容量。
商業(yè)銀行車貸劃算不劃算
無論是商業(yè)貸款、信用卡分期付款還是汽車金融貸款，利息少的往往更受消費者歡迎，也更容易搶占市場。
“貸款買車的人挺多的，其中選擇豐田金融貸款購買卡羅拉轎車的消費者，可以占到總購車者的30%-40%。”據(jù)天津浩物豐田4S店銷售主管呂先生介紹，目前該店內的貸款模式分三種，包括一汽財務和豐田金融兩種汽車金融公司以及銀行信用卡。其中辦理一汽財務和銀行信用卡貸款買車不限車型，但需要分別支付7%和3.5%-12%不等的利息和手續(xù)費，因此采取這兩種方式貸款的消費者只占總購車者的12%左右。而豐田金融推出的貸款購買卡羅拉轎車，雖然限定車型，但由于免利息，所以受到更多消費者的青睞。
與一汽豐田相比，東風日產雖然也有自己的汽車金融公司，但由于需要三年9.9%左右的貸款利息，因此在店內辦理貸款購車的消費者，反而以銀行信用卡方式居多，大約可以占到總購車者的20%。