前段時(shí)間的成都車(chē)展上，不僅各大傳統(tǒng)車(chē)企在車(chē)展吸引了市場(chǎng)的矚目，還有一些意外的“攪局者”同樣也讓人意外。在歐拉ORA旗下首款車(chē)型iQ的上市發(fā)布會(huì)上，京東汽車(chē)商城與歐拉品牌正式簽署了合作協(xié)議，這不僅標(biāo)志著京東汽車(chē)商城又收獲了一家新品牌的信任，更是其拉開(kāi)了新能源市場(chǎng)大門(mén)的最好見(jiàn)證。而與此同時(shí)，京東汽車(chē)商城剛剛在三個(gè)月前創(chuàng)造了招商300家店加盟的記錄。京東汽車(chē)商城究竟意欲何為，建立的意義何在，對(duì)消費(fèi)者而言又有哪些影響呢？
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大約兩年前，馬云提出“新零售”的概念后，汽車(chē)行業(yè)的新零售方式也成為了新的風(fēng)口。與其他傳統(tǒng)產(chǎn)品的零售不同的是，汽車(chē)屬于耐用型大件商品，涉及到流量、渠道、車(chē)源等方面的難題，也注定了汽車(chē)有需要改變傳統(tǒng)的零售方式。為了解決汽車(chē)新零售的難題，京東汽車(chē)商城應(yīng)運(yùn)而生。

京東汽車(chē)商城：發(fā)力點(diǎn)不在一二線城市

京東汽車(chē)商城對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了深度調(diào)查，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)新零售更加適合集中在國(guó)內(nèi)的3-6線城市。這些城市有一些共同點(diǎn)：1、城鎮(zhèn)發(fā)展相較一二線城市速度更快，消費(fèi)潛力更大；2、這部分城鎮(zhèn)在汽車(chē)需求潛力更大，但是平均每個(gè)城市的經(jīng)銷商數(shù)量都在10家左右，品牌不齊全，局限了消費(fèi)者的選擇；3、流量不集中，分散的消費(fèi)者讓經(jīng)銷商難以存活；4、車(chē)源遠(yuǎn)不如一二線城市。懂車(chē)君分析了這些特點(diǎn)，實(shí)質(zhì)上，這些共同點(diǎn)互相連接，形成了一個(gè)死循環(huán)。如果想要打破這個(gè)死循環(huán)，就必須解決這些痛點(diǎn)，這也是京東汽車(chē)商城構(gòu)建落地的目的。

場(chǎng)景搭建解決車(chē)源，汽車(chē)行業(yè)落地的京東商城？

京東汽車(chē)商城在整合自有資源的同時(shí)，還需要解決一個(gè)關(guān)鍵性問(wèn)題——車(chē)源供應(yīng)鏈。京東汽車(chē)商城強(qiáng)調(diào)交易場(chǎng)景的搭建，以此獲取廠商的合作。公開(kāi)資料顯示，今年4月，京東汽車(chē)商城與漢騰汽車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作。

“初期先服務(wù)兩三個(gè)汽車(chē)品牌，做成案例后再去進(jìn)一步推廣。”郭登禮透露，“漢騰和三菱等品牌都需要把渠道做大，觀致、寶沃等汽車(chē)品牌以后也是我們的合作對(duì)象。目前，長(zhǎng)安、歐尚、風(fēng)神等品牌已和我們合作，包括全車(chē)型和定制車(chē)型。”從京東汽車(chē)商城方面的回應(yīng)中，可以發(fā)現(xiàn)，在品牌選擇上尋找希望擴(kuò)大渠道的廠商。于此同時(shí)，京東汽車(chē)商城采取加盟模式，計(jì)劃到2018年授權(quán)500家加盟商；2019年達(dá)到1000家加盟商；至2022年，加盟店增至2500家。京東汽車(chē)商城和千城數(shù)智合作后，將通過(guò)向綜合經(jīng)銷商賦能方式，在價(jià)格一致等前提下，通過(guò)服務(wù)和金融等方式進(jìn)行引導(dǎo)，進(jìn)而把銷量做起來(lái)。

京東汽車(chē)商城的意義何在？

懂車(chē)君看來(lái)，京東汽車(chē)商城的落地，在汽車(chē)銷售行業(yè)算是一次大的“嘗鮮”，嘗鮮的最終結(jié)果是會(huì)被舍棄還是形成新的主流，現(xiàn)在都不能夠蓋棺定論。不過(guò)值得肯定的是，京東汽車(chē)商城的建立，一定程度上確實(shí)會(huì)解決部分上述的問(wèn)題。資源的整合、新零售概念、流量控制是近兩年互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)潮，作為互聯(lián)網(wǎng)起家的京東，能勇于嘗試打破傳統(tǒng)行業(yè)的循環(huán)，建立有別于傳統(tǒng)汽車(chē)銷售行業(yè)的新方式，這種精神值得肯定。

對(duì)于消費(fèi)者，特別是3-6線城市的消費(fèi)者，由于京東汽車(chē)商城的下沉，汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)方式比以往有了更多的選擇。一個(gè)是統(tǒng)一的交易場(chǎng)景搭建，品牌車(chē)型的選擇會(huì)更加直觀和多樣性；另外，京東汽車(chē)商城與廠家的直接車(chē)源合作，更容易控制成本，消費(fèi)者也同樣能夠得到和一二線城市相當(dāng)?shù)能?chē)輛售價(jià)。就這兩點(diǎn)最直觀的地方，對(duì)消費(fèi)者本身還是一個(gè)好消息，期待京東汽車(chē)商城給消費(fèi)者帶來(lái)新的零售方式。（不過(guò)，不知道是否以后購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)可以打個(gè)免息白條呢？）