1、寧德時(shí)代


2011年成立,2017年靠三元鋰電池一炮而紅,成為國內(nèi)外最大電池供應(yīng)商。生產(chǎn)的動(dòng)力電池供應(yīng)特斯拉最多,占比20%。此外還有蔚來汽車、小鵬汽車、上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)。


?


2、比亞迪


1995年成立,老牌電池生產(chǎn)企業(yè),后續(xù)以電池為基礎(chǔ),轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車整車制造生產(chǎn),成就了今天的新能源汽車一線企業(yè)。其主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,刀片電池是其招牌,旗下動(dòng)力電池超90%為自用,小部分供應(yīng)中國一汽、金康汽車等。


?


3、中創(chuàng)新航


2007年成立,原名中航鋰電,2018年換帥后,從商用車轉(zhuǎn)戰(zhàn)到乘用車領(lǐng)域,一路猛沖。此前主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,后續(xù)也推出了三元鋰電池。旗下動(dòng)力電池主要供應(yīng)廣汽集團(tuán)最多,占比65%。此外還有長(zhǎng)安汽車、上汽通用五菱、零跑汽車、小鵬汽車等。


?


4、國軒高科


1995年成立,2015年借殼東源電器上市后的國軒高科成為目前A股上市公司最純正的動(dòng)力電池標(biāo)的。旗下動(dòng)力電池供應(yīng)上汽集團(tuán)車輛最多,占比29%。此外還有江淮汽車、奇瑞汽車、零跑汽車、長(zhǎng)安汽車等。


?


5、LG新能源


隸屬韓國LG集團(tuán),全球第二大動(dòng)力電池供應(yīng)商。國內(nèi)市場(chǎng)中,旗下動(dòng)力電池主要供應(yīng)特斯拉,占比超95%,小部分供應(yīng)上汽通用、吉利汽車等。


?


6、蜂巢能源


2016年成立,前身為長(zhǎng)城動(dòng)力電池事業(yè)部,后獨(dú)立發(fā)展,變身為長(zhǎng)城汽車兄弟企業(yè)。2021年裝機(jī)量同比增長(zhǎng)384%,發(fā)展迅猛,首推短刀片磷酸鐵鋰電池,2022年將實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用,或首搭長(zhǎng)城歐拉新車型。


?


7、欣旺達(dá)


1997年成立,2011成功在深交所創(chuàng)業(yè)板上市,一直深耕鋰電池,從手機(jī)、VR頭顯、掃地機(jī)器人、再到為新能源汽車提供動(dòng)力電池。目前主要供應(yīng)日產(chǎn)、上汽通用、吉利、東風(fēng)、小鵬等車企。


?


8、億緯鋰能


2001年成立,主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰,三元軟包電池等。旗下動(dòng)力電池主要供應(yīng)小鵬汽車,占比46%,此外還有東風(fēng)汽車、南京金龍、吉利商用車等。


?


9、孚能科技


2009年成立,主流動(dòng)力電池生產(chǎn)商中,唯一一家堅(jiān)持三元軟包路線的企業(yè)。旗下動(dòng)力電池主要供應(yīng)戴姆勒。


?


10、瑞浦能源


2017年成立,背靠青山集團(tuán),憑借獨(dú)創(chuàng)的SCL卷芯設(shè)計(jì)工藝,乘著磷酸鐵鋰之風(fēng),快速擠進(jìn)國內(nèi)動(dòng)力市場(chǎng)前十。主要客戶為上汽通用五菱、上汽集團(tuán)等。


?