找工作要謹(jǐn)慎，要多加辨別。這句老生常談的話雖然很多人在找工作之前都知道，但是一到真的需要辨別的時候，很多人反而都會上當(dāng)。這不，南通的蔡先生就在求職的時候遭受了套路。
今年四月，南通蔡先生入職南京一物流公司（南京茂坤供應(yīng)鏈管理有限公司）成為司機，公司簽約時承諾三年賺60萬，否則補差額，在蔡先生與南京茂坤公司所簽合同中顯示：蔡先生每月出勤26天，主要負(fù)責(zé)茂坤公司南京到如皋的貨運，每趟運費1200元。如果單趟超過240公里，則由茂坤公司按照5元/公里進(jìn)行補償。運費七天結(jié)算一次。如果蔡先生入職后，三年內(nèi)總收入未達(dá)到60萬，由茂坤公司進(jìn)行補足。
蔡先生解釋道：“一開始我找他的時候，他說在安排。讓我找調(diào)度，現(xiàn)在就是不理我了?！?/p>
“您入職近一個月了，跑過幾單？”
“一單都沒有跑?！?/p>
該工作人員表示“是不是說現(xiàn)在調(diào)度，以后給你安排單子，告訴你去聯(lián)系誰，你去不去跑？”對于這名工作人員的提問，蔡先生語氣激動地說：“所有的單子我都愿意跑，隨便你在哪里，哪怕你讓我去北京接單，我都愿意去?！?/p>
派單這個事仿佛解決了，但是針對合同上說的7天一結(jié)賬，該物流公司的工作人員表示需換成3個月一結(jié)。并表示方案其實已經(jīng)很明確了，你（蔡先生）要跑專線的話就是三個月一結(jié)，這個賬期是沒有辦法協(xié)調(diào)的。無奈之下蔡先生同意了該公司的要求。
然而讓蔡先生沒有想到的是回到家后，他也并沒有等來公司所謂的派單，卻等來了該物流公司單方面解除合約的通知函。當(dāng)他再次前去討說法時，茂坤公司早已大門緊鎖，人去樓空。隨后，蔡先生電話聯(lián)系了茂坤公司的幾名工作人員，大家均表示已經(jīng)離職。
眼見公司人去樓空，蔡先生最終報警！
在這提醒廣大卡友，“求職心切”的心理我們都能理解，但恰恰是這種心里往往最容易被招聘單位所利用，會虛假夸大工作內(nèi)容，讓求職者深陷其中。所以求職者需要對求職階段簽字的文件，有足夠的了解，才能夠避免陷入圈套。
監(jiān)制/張小雪
媒體總監(jiān)/賈志偉