首先，這個在很多地方還是比較常見的，合理合法談不上，但這個就是貸款買車的一個弊端，法律上面沒有明確，所以讓銀行和4S店轉了空子。

第二，你說的2000的續(xù)保押金，是4S店的行為，就是說你貸款買車了，一定要在他們店里交保險，而且后期的保險也必須要在他們店交，不然這個押金是不退的，一般第二年買一次，這個費用就可以抵消掉的（個人認為有時候在4S交保險比外面稍微劃算，優(yōu)惠除去之外還送一次保養(yǎng)，下來和在外面交算起來還比較劃算的，我個人就在4S店買的）。

第三，GPS這個是銀行的，一般銀行貸款要求要加裝某些東西，這個在很多地方都常見，但是3000的GPS是比較貴了，因為現(xiàn)在車子都有GPS，都不用你加裝的，所以這個你可以跟4S協(xié)商，要是還沒買的話就最好，可以不用買了，畢竟加裝3000塊錢的東西在新車上面，誰也不樂意，并不一定要在他們家買，選擇性還是比較多的。

最后一點，貸款買車本身自己就因為多花了一些手續(xù)費和貸款利息費用，但要是加裝3000塊錢的東西就不劃算了，6萬的車，車貸30%，那么貸款需要4萬元，按照利率4計算，4萬元的利息就是1600，三年的話就是5800元左右，總共三年的利息才5800，但是必須要安裝3000塊錢的東西，這個就不值了，不像2000的續(xù)保押金，哪個可以抵消掉，大不了第二年在他們哪里買，但是3000的GPS確實太不值得了，如果協(xié)商不成，個人不建議買了，去其他店看看。

擴展資料：

現(xiàn)在道路發(fā)展和更新的速度是越來越快了，所以導航基本上就成了出行必備的神器。導航一體機的加裝，除了對汽車原有的中控布置以及功能按鈕的影響以外，還存在著道路信息更新流程復雜更新速度慢的缺點，而且，如今人手一部的手機，就足夠完成導航的功能，方便快捷，所以導航一體機的存在價值也并不大。

參考資料：