今日，A股整體探底回升，兩市成交跌破萬億元。
盤面上，小米汽車、固態(tài)電池、高壓快充、房地產(chǎn)等板塊漲幅居前，Sora概念、多模態(tài)AI、知識產(chǎn)權(quán)、網(wǎng)絡(luò)游戲等板塊跌幅居前。
北上資金凈買入47.25億元。
值得注意的是，前期受市場炒作連續(xù)漲停的牛股大面積退潮，艾艾精工、大理藥業(yè)、動力新科、博信股份等批量跌停。
資金面上，申萬電力設(shè)備行業(yè)獲得超30億元的主力資金凈流入，銀行、汽車兩行業(yè)獲得超20億元主力資金凈流入，食品飲料、國防軍工、房地產(chǎn)等行業(yè)也獲得超億元凈利潤。
動力電池產(chǎn)業(yè)今日全線走強，細分固態(tài)電池概念領(lǐng)漲，板塊指數(shù)放量大漲3.84%。
豐山集團、科森科技高開后秒漲停，豐元股份也僅用約2分鐘垂直漲停，鵬輝能源、翔豐華、新綸新材等亦強勢漲?；驖q超10%。
鈉電池、鋰電池、鹽湖提鋰、鋰礦等相關(guān)板塊亦跟隨走強，聯(lián)創(chuàng)股份等20%漲停，永太科技、時代萬恒等亦批量封板。漲幅前20位的ETF基金均與動力電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)，其中新能源車電池ETF、電池ETF等漲超3%。
消息面上，智己聯(lián)席CEO劉濤發(fā)文稱，智己L6將在準900V超強性能平臺基礎(chǔ)上，推出首個量產(chǎn)上車的超快充固態(tài)電池，實現(xiàn)超1000公里續(xù)航；并將于3月26日晚19:30發(fā)起公司固態(tài)電池工廠的直播。
與液態(tài)鋰電池相比，固態(tài)鋰電池其使用不可燃、無腐蝕、不揮發(fā)、不漏液的電解質(zhì)，克服了傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池中電解液泄漏、電極短路等現(xiàn)象，大大降低了熱失控的發(fā)生概率，具有較高的安全性。寶馬、大眾、蔚來、比亞迪、上汽、賽力斯等國內(nèi)外車企，均在加速布局固態(tài)電池技術(shù)路線。
中商產(chǎn)業(yè)研究院表示，基于安全和能量密度上的優(yōu)勢，固態(tài)鋰電池已成為未來鋰電池發(fā)展的必經(jīng)之路。技術(shù)一旦突圍成功，行業(yè)成長曲線料將獲指數(shù)級增長。預(yù)計到2030年中國固態(tài)電池出貨量將達251.1GWh，空間將達200億元。
中銀證券指出，固態(tài)電池有望成為下一代電池體系升級方向，半固態(tài)路線對于現(xiàn)有液態(tài)鋰離子電池體系更迭和沖擊較小，有望率先產(chǎn)業(yè)化，在相關(guān)領(lǐng)域優(yōu)先布局的企業(yè)有望受益。
高壓快充板塊全天維持強勢，截至收盤，板塊指數(shù)放量漲2.03%。星云股份直線20%漲停，日豐股份亦直線封板，信德新材、勝藍股份等漲?；驖q超10%。
日前，“中國電動汽車百人會論壇(2024)”上，華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍表示，補能焦慮和里程焦慮，仍是影響用戶選擇新能源汽車代替燃油汽車的首要因素。
產(chǎn)業(yè)界需要加快建設(shè)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施，促進電動汽車快速發(fā)展和普及。華為數(shù)字將融合數(shù)字技術(shù)與電力電子技術(shù)，攜手業(yè)界客戶、伙伴，打造高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，讓充電從無序走向集約有序，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
高壓快充功能有成為高端車型標配的趨勢。
近日，梅賽德斯-奔馳Vision-EQXX進行了第三次長途道路測試，續(xù)航里程達1319公里，將支持900V以上的充電功率。寶馬新概念車BMW Vision Neue Klasse X將采用800V架構(gòu)的第六代BMW eDrive電能驅(qū)動技術(shù)，續(xù)航里程可達800公里。保時捷也發(fā)布了搭載800V架構(gòu)的Taycan Turbo GT全系列，預(yù)計將于2024年年中交付。
我國多地積極布局高壓快充市場。如廣州市計劃在2024年基本建成約1000座超級快充站和約200座換電站；海南省則計劃到2025年建成超過400座超級快充站；深圳市提出建設(shè)“超充之城”，截至今年初，深圳全市已建成超充站161座。
平安證券指出，高壓快充和46系大圓柱加速落地，開辟新增長空間。行業(yè)高景氣持續(xù)，關(guān)注超級快充和大圓柱電池。快充電池及材料方面，持續(xù)看好在快充電池產(chǎn)業(yè)鏈具有深厚技術(shù)積累的寧德時代、容百科技、湖南裕能、德方納米、貝特瑞、杉杉股份、璞泰來、天賜材料、康鵬科技等。
小米汽車全天領(lǐng)漲兩市，板塊指數(shù)放量大漲4.51%，創(chuàng)歷史新高。
津榮天宇連續(xù)2日20%漲停，聯(lián)測科技、奧聯(lián)電子亦20%漲停；凱眾股份、創(chuàng)新新材、三聯(lián)鍛造、津榮天宇等漲?；驖q超10%。
昨日，小米SU7在全國29城60家門店正式開啟靜態(tài)品鑒。小米集團創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍微博發(fā)文預(yù)告，小米SU7在28日晚7點發(fā)布，并表示這將是小米汽車邁出的第一步，也是人生最后一戰(zhàn)的開篇。
國金證券表示，小米汽車在性質(zhì)上與華為近似，具備爆款潛能，伴隨后續(xù)車型矩陣完善，小米汽車有望加速放量，其零部件供應(yīng)商將獲益。