新能源汽車零部件上市公司龍頭有哪些?

  上聲電子:

  新能源汽車零部件龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,上聲電子近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為0.98%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的4980.55萬元,最高為2022年的6493.79萬元。

  回顧近30個(gè)交易日,上聲電子下跌26.06%,最高價(jià)為47.3元,總成交量3217.87萬手。

  岱美股份:

  新能源汽車零部件龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為55.42%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的2.23億元,最高為2022年的5.39億元。

  近30日岱美股份股價(jià)下跌15.81%,最高價(jià)為16.79元,2024年股價(jià)下跌-4.62%。

  瑞鵠模具:

  新能源汽車零部件龍頭。瑞鵠模具從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為10.15%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的8401.91萬元,最高為2022年的1.02億元。

  奇瑞科技持有公司約14.71%的股份。公司與奇瑞科技等共同投資成立的蕪湖瑞鵠汽車輕量化技術(shù)有限公司主要業(yè)務(wù)包含新能源汽車零部件的開發(fā)、設(shè)計(jì)和制造。

  在近30個(gè)交易日中,瑞鵠模具有19天下跌,期間整體下跌19.07%,最高價(jià)為38.4元,最低價(jià)為35.98元。和30個(gè)交易日前相比,瑞鵠模具的市值下跌了11.39億元,下跌了18.34%。

  拓普集團(tuán):

  新能源汽車零部件龍頭。拓普集團(tuán)從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為69.73%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的5.75億元,最高為2022年的16.56億元。

  近30日拓普集團(tuán)股價(jià)下跌9.9%,最高價(jià)為77.95元,2024年股價(jià)下跌-10.23%。

  文燦股份:

  新能源汽車零部件龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為74.85%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的8407.45萬元,最高為2022年的2.57億元。

  回顧近30個(gè)交易日,文燦股份股價(jià)下跌18.97%,最高價(jià)為42.6元,當(dāng)前市值為91.89億元。

  旭升集團(tuán):

  新能源汽車零部件龍頭。從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為47.06%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的3.02億元,最高為2022年的6.54億元。

  公司2013年開始與特斯拉合作,至2014年與特斯拉全面合作,從供應(yīng)個(gè)別零部件起步,全面發(fā)展到供應(yīng)傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等核心系統(tǒng)零部件,并進(jìn)一步將零件組裝為油泵等總成部件,延伸了公司產(chǎn)業(yè)鏈,建立了同步研發(fā)、共同成長(zhǎng)的牢固合作關(guān)系。公司已與特斯拉上海就動(dòng)力系統(tǒng)殼體、電池殼體、車身零部件、底盤等新能源汽車零部件開展了前期合作,2019年4月公司與特斯拉簽訂的價(jià)格協(xié)議中已明確,在同等條件下特斯拉上海生產(chǎn)的Model3中的散熱器、電機(jī)殼體、變速箱殼體等產(chǎn)品將由公司獨(dú)家供應(yīng)。

  回顧近30個(gè)交易日,旭升集團(tuán)股價(jià)下跌19.18%,最高價(jià)為21.98元,當(dāng)前市值為169.85億元。

  繼峰股份:

  新能源汽車零部件龍頭。從繼峰股份近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為176.06%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-14.09億元,最高為2021年的9906.98萬元。

  近30日股價(jià)下跌13.25%,2024年股價(jià)下跌-7.5%。

  雙環(huán)傳動(dòng):

  新能源汽車零部件龍頭。從雙環(huán)傳動(dòng)近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為1048.31%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的430.01萬元,最高為2022年的5.67億元。

  回顧近30個(gè)交易日,雙環(huán)傳動(dòng)下跌11.31%,最高價(jià)為28.45元,總成交量3.8億手。

  新能源汽車零部件股票其他的還有:

  韋爾股份:

  近3日韋爾股份下跌1.3%,現(xiàn)報(bào)97.66元,2024年股價(jià)下跌-9.27%,總市值1187.33億元。

  朗進(jìn)科技:

  在近3個(gè)交易日中,朗進(jìn)科技有1天下跌,期間整體下跌1.8%,最高價(jià)為21.89元,最低價(jià)為21.17元。和3個(gè)交易日前相比,朗進(jìn)科技的市值下跌了3491.34萬元。

  南華儀器:

  回顧近3個(gè)交易日,南華儀器期間整體下跌2.51%,最高價(jià)為12.52元,總市值下跌了4198.49萬元。2024年股價(jià)下跌-1.46%。

  特銳德:

  近3日特銳德股價(jià)下跌1.35%,總市值上漲了11.09億元,當(dāng)前市值為219.1億元。2024年股價(jià)上漲3.13%。

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