據(jù)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，電動車電池上市公司有：

　　寧德時代：從近三年凈利潤復合增長來看，寧德時代近三年凈利潤復合增長為134.6%，最高為2022年的307.29億元。

　　在近30個交易日中，寧德時代有14天上漲，期間整體上漲2.07%，最高價為165元，最低價為148.32元。和30個交易日前相比，寧德時代的市值上漲了138.13億元，上漲了2.07%。

　　國軒高科：從國軒高科近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為44.28%，最高為2022年的3.12億元。

　　國軒高科在近30日股價下跌5.61%，最高價為21.65元，最低價為19.75元。當前市值為333.74億元，2024年股價下跌-14.97%。

　　億緯鋰能：從公司近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為45.74%，最高為2022年的35.09億元。

　　公司主營業(yè)務為鋰系電池產(chǎn)品的設計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機補電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術上具有較強優(yōu)勢，以上述技術入股占30%股權(quán)。其核心技術“安全可靠電動汽車動力電池組合技術”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術開發(fā)。

　　在近30個交易日中，億緯鋰能有16天下跌，期間整體下跌8.94%，最高價為42.95元，最低價為37.88元。和30個交易日前相比，億緯鋰能的市值下跌了63.62億元，下跌了8.94%。

　　天能股份：天能股份從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-8.51%，最高為2020年的22.8億元。

　　近30日股價下跌9.68%，2024年股價下跌-13.13%。