華為汽車概念龍頭股有哪些？

　　躍嶺股份：龍頭，在毛利率方面，公司從2019年到2022年，分別為19.82%、11.42%、11.31%、10.36%。

　　回顧近30個(gè)交易日，躍嶺股份股價(jià)下跌12.24%，最高價(jià)為13.74元，當(dāng)前市值為28.72億元。

　　圣龍股份：龍頭，圣龍股份在毛利率方面，從2019年到2022年，分別為10.64%、14.96%、14.26%、15.16%。

　　在近30個(gè)交易日中，圣龍股份有13天下跌，期間整體下跌10.7%，最高價(jià)為55.97元，最低價(jià)為47.5元。和30個(gè)交易日前相比，圣龍股份的市值下跌了10.87億元，下跌了10.7%。

　　公司回復(fù)稱公司作為國(guó)內(nèi)泵領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一，深耕專業(yè)領(lǐng)域，公司自90年代起就開始從事油泵業(yè)務(wù)，通過不斷技術(shù)迭代，產(chǎn)品門類齊全，從單一產(chǎn)品到產(chǎn)品集成，為多家全球知名客戶配套，目前已經(jīng)獲得通用、小康、青山工業(yè)(配套給金康新能源，問界)、吉利、理想等客戶的定點(diǎn)。

　　賽力斯：龍頭，在毛利率方面，從2019年到2022年，分別為17.3%、4.56%、3.77%、11.32%。

　　回顧近30個(gè)交易日，賽力斯股價(jià)下跌7.98%，總市值上漲了15.46億，當(dāng)前市值為1073.15億元。2024年股價(jià)下跌-4.54%。

　　公司與華為全面合作，主要合作在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、ICT基礎(chǔ)設(shè)施、新能源汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域。

　　銀寶山新：龍頭，在毛利率方面，銀寶山新從2019年到2022年，分別為11.81%、11.49%、5.71%、9.76%。

　　銀寶山新在近30日股價(jià)上漲11.79%，最高價(jià)為21.68元，最低價(jià)為13.17元。當(dāng)前市值為78.01億元，2024年股價(jià)下跌-7.57%。

　　豐華股份：龍頭，豐華股份在毛利率方面，從2019年到2022年，分別為11.74%、11.46%、11.28%、0.38%。

　　豐華股份在近30日股價(jià)上漲7.13%，最高價(jià)為13.8元，最低價(jià)為11.18元。當(dāng)前市值為23.41億元，2024年股價(jià)上漲0.74%。

　　華東數(shù)控：龍頭，在毛利率方面，公司從2019年到2022年，分別為6.74%、14.61%、17.63%、23.77%。

　　在近30個(gè)交易日中，華東數(shù)控有17天下跌，期間整體下跌9.02%，最高價(jià)為9.1元，最低價(jià)為8.66元。和30個(gè)交易日前相比，華東數(shù)控的市值下跌了2.24億元，下跌了9.02%。

　　光峰科技：龍頭，在毛利率方面，光峰科技從2019年到2022年，分別為40.19%、28.52%、33.91%、32.64%。

　　回顧近30個(gè)交易日，光峰科技下跌13.36%，最高價(jià)為29.55元，總成交量2.04億手。

　　上海沿浦：龍頭，公司在毛利率方面，從2019年到2022年，分別為23.48%、23.76%、19.22%、13.15%。

　　回顧近30個(gè)交易日，上海沿浦股價(jià)上漲4.2%，最高價(jià)為60.06元，當(dāng)前市值為46.27億元。

　　華為汽車概念股其他的還有：

　　江鈴汽車：2021年6月29日回復(fù)稱公司目前同華為的合作，圍繞著全數(shù)字化展開，在智能網(wǎng)聯(lián)，智能駕駛，智能座艙，電器架構(gòu)方面全面深入交流合作，共同打造全數(shù)字化的生態(tài)體驗(yàn)。

　　天音控股：公司回復(fù)稱公司作為華為的主力代理商，協(xié)助建設(shè)1453家華為HESR專賣店，汽車銷售業(yè)務(wù)方面，公司旗下多家華為線下零售店已經(jīng)實(shí)現(xiàn)渠道復(fù)用開展汽車銷售業(yè)務(wù)，未來公司將持續(xù)對(duì)原有1453家華為線下零售店進(jìn)行升級(jí)改造，并且持續(xù)拓展開發(fā)能夠覆蓋汽車銷售業(yè)務(wù)的線下零售店。

　　安凱客車：2021年5月25日回復(fù)稱安凱與華為在智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作，目前主要是自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)方面，安凱自主研發(fā)的智能駕駛系統(tǒng)搭載華為計(jì)算平臺(tái)MDC300/F系列，依托華為自動(dòng)駕駛域控制器高算力和強(qiáng)工程能力，協(xié)助安凱推進(jìn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)能力。

　　中鼎股份：2021年11月15日回復(fù)稱公司已與阿維塔(重慶)有限公司有了深度合作，并成功研發(fā)了輕量化底盤總成系統(tǒng)產(chǎn)品，阿維塔公司是長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代公司攜手合作開發(fā)智能新能源汽車的公司。

　　本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。力求但不保證數(shù)據(jù)的完全準(zhǔn)確，如有錯(cuò)漏請(qǐng)以中國(guó)證監(jiān)會(huì)指定上市公司信息披露媒體為準(zhǔn)，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。