變速器概念股票有：

　　江鈴汽車：

　　近7日股價上漲13.31%，2024年股價上漲16.94%。

　　濰柴動力：

　　公司擁有重卡業(yè)動力總成(發(fā)動機+變速箱+車橋)、整車、其它零部件三大核心板塊，是國內(nèi)大功率高速柴油機的主要制造商之一，主要向國內(nèi)貨車和工程機械制造商供應產(chǎn)品，柴油機主要為重型汽車、工程機械、船舶、大型客車和發(fā)電機組等最終產(chǎn)品配套。2013年期間，公司共銷售重卡用發(fā)動機28萬臺，同比上升34.9%，配套市場份額達到36.2%，同比上升3.6個百分點，在行業(yè)內(nèi)依然保持明顯領先優(yōu)勢；共銷售配套5噸裝載機發(fā)動機7.25萬臺，同比增長15.9%，在5噸裝載機的市場占有率達65.33%，繼續(xù)保持這一領域的龍頭地位；公司全年共銷售客車用發(fā)動機2.1萬臺，同比降低6.3%，在大中型客車市場占有率為12.3%，同比降低0.9%。公司憑借領先的技術實力、大規(guī)模、高品質(zhì)的產(chǎn)品制造、全球資源的協(xié)同優(yōu)勢以及穩(wěn)固忠誠的客戶群體，已完成國Ⅳ準備，在大功率發(fā)動機、重型變速器、重卡整車市場繼續(xù)保持領先。2013年，公司共銷售10L、12L和13L發(fā)動機37.87萬臺，同比增長26.3%，重型發(fā)動機產(chǎn)品在重卡市場、5噸裝載機市場的優(yōu)勢地位進一步穩(wěn)固。公司自主研發(fā)的具有知識產(chǎn)權(quán)的藍擎WP5/7發(fā)動機銷量突破萬臺，同比增長39.8%；再制造發(fā)動機全年銷售1.12萬臺，同比增加28.1%，穩(wěn)居同行業(yè)前列；M26發(fā)動機國產(chǎn)化工作順利完成，全年銷售152臺。

　　近7個交易日，濰柴動力下跌2.92%，最高價為14.13元，總市值下跌了35.78億元，下跌了2.92%。

　　中馬傳動：

　　2002質(zhì)量管理體系認證和ISO14001環(huán)境體系認證，汽車變速器被評為“浙江名牌產(chǎn)品”，連續(xù)數(shù)年被評為“AAA”級資信等級單位。

　　中馬傳動近7個交易日，期間整體下跌14.58%，最高價為13.75元，最低價為14.25元，總成交量3510.39萬手。2024年來下跌-28.25%。

　　一汽解放：

　　回顧近7個交易日，一汽解放有4天下跌。期間整體下跌6.95%，最高價為8.15元，最低價為8.27元，總成交量8088.82萬手。

　　雙環(huán)傳動：

　　公司始終專精于機械傳動齒輪部件的深耕細作，形成涵蓋乘用車、商用車、非道路機械、電動工具等多個領域門類齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。公司RV減速器項目產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)質(zhì)的突破，與國內(nèi)外多個著名機器人公司展開合作，產(chǎn)品順利進入量產(chǎn)階段。公司于2021年10月27日晚發(fā)布2021年度非公開發(fā)行A股股票預案，擬募資20億元用于玉環(huán)工廠高精密新能源汽車傳動齒輪數(shù)智化制造建設項目（一、二期）、玉環(huán)工廠商用車自動變速器齒輪組件數(shù)智化制造建設項目、桐鄉(xiāng)工廠高精密新能源汽車傳動齒輪數(shù)智化制造建設項目、高速低噪傳動部件實驗室項目和補充流動資金或償還銀行貸款。

　　近7個交易日，雙環(huán)傳動下跌11.9%，最高價為24.69元，總市值下跌了22.77億元，2024年來下跌-16.01%。