網(wǎng)小編整理部分相關(guān)減震概念股：
1、海達股份： 2023年第三季度季報顯示，海達股份公司實現(xiàn)凈利潤3107.07萬元， 同比增長11.6%；全面攤薄凈資產(chǎn)收益 1.46%，毛利率19.42%，每股收益0.05元。
海達股份近7個交易日，期間整體下跌2.77%，最高價為7.37元，最低價為7.69元，總成交量2530.67萬手。2024年來下跌-7.91%。
公司以橡塑材料改性研發(fā)為核心，為全球客戶提供密封、減振系統(tǒng)解決方案，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軌道交通、建筑、汽車、航運等四大領(lǐng)域。旗下科諾精工主要從事高精密汽車天窗導(dǎo)軌型材、高性能汽車專用管材、棒材和型材、辦公設(shè)備零件及其他工業(yè)鋁擠壓材的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)業(yè)務(wù)規(guī)模較大的、較為專業(yè)的汽車天窗導(dǎo)軌材料供應(yīng)商之一，產(chǎn)品廣泛用于寶馬、奔馳、奧迪、大眾、通用、福特等多種車型。汽車用鋁擠壓材產(chǎn)品包括天窗導(dǎo)軌型材、汽車減震器、助力泵、膨脹閥、制動活塞等專用管材、棒材、型材。
2、凱眾股份：凱眾股份2023年第三季度，公司凈利潤2351.13萬元， 同比增長-5.49%；全面攤薄凈資產(chǎn)收益 2.76%，毛利率33.42%，每股收益0.17元。
近7日凱眾股份股價下跌3.95%，2024年股價下跌-14.22%，最高價為19.55元，市值為24.82億元。
主要從事汽車(涵蓋傳統(tǒng)汽車、新能源汽車和智能駕駛汽車)底盤懸架系統(tǒng)減震元件、操控系統(tǒng)輕量化踏板總成和電子駐車制動系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,以及非汽車零部件領(lǐng)域高性能聚氨酯承載輪等特種聚氨酯彈性體的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
3、正裕工業(yè)：正裕工業(yè)2023年第三季度公司實現(xiàn)凈利潤3513.55萬，同比增長-15.11%；全面攤薄凈資產(chǎn)收益 3.1%，毛利率27.42%，每股收益0.16元。
近7日正裕工業(yè)股價下跌4.16%，2024年股價下跌-6.2%，最高價為11.45元，市值為24.18億元。
在互動平臺表示，公司取得了新能源汽車減震器、空氣懸架減震器和阻尼可調(diào)式減震器等多種新品種的研發(fā)成果，部分高端新品減震器已經(jīng)實現(xiàn)銷售。
4、中鼎股份： 2023年第三季度，中鼎股份公司凈利潤3.45億元， 同比增長23.1%；全面攤薄凈資產(chǎn)收益 2.96%，毛利率22.03%，每股收益0.27元。
回顧近7個交易日，中鼎股份有4天下跌。期間整體下跌5.58%，最高價為11.43元，最低價為11.66元，總成交量6800.72萬手。
子公司中鼎減震近期收到一汽大眾的通知，成為大眾“MEB”純電動平臺項目減振底盤系統(tǒng)產(chǎn)品的批量供應(yīng)商。此次得到一汽大眾的認可，將對公司進一步拓展新能源汽車市場空間產(chǎn)生積極影響。
5、拓普集團：拓普集團2023年第三季度季報顯示，公司實現(xiàn)凈利潤5.03億元， 同比增長0.43%；全面攤薄凈資產(chǎn)收益 3.88%，毛利率22.67%，每股收益0.46元。
近7個交易日，拓普集團下跌8.22%，最高價為62.48元，總市值下跌了52.57億元，下跌了8.22%。
公司主營汽車用特種橡膠配件、粘性連軸器、工程塑料、隔音件、內(nèi)飾件、密封件的生產(chǎn)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、盤式制動器、高強度緊固件制造汽車減震器、鍛造件、橡膠塑料制品、車用模具、五金工具、電子電器、機械設(shè)備及備件的生產(chǎn)、研發(fā)、測試汽車模具、摩托車模具、夾具設(shè)計、制造汽配、塑料制品、橡塑制品、機械設(shè)備、五金工具、電子電器的批發(fā)自營和代理各類貨物和技術(shù)的進出口。