備受關(guān)注的車險(xiǎn)費(fèi)率改革，終于有了新進(jìn)展。 保監(jiān)會(huì)昨日召開新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布《中國保監(jiān)會(huì)關(guān)于深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的意見》(下稱《意見》)。據(jù)悉，車險(xiǎn)費(fèi)率改革強(qiáng)調(diào)“放開前端”逐步擴(kuò)大財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司定價(jià)自主權(quán)，讓低風(fēng)險(xiǎn)車主享受更多的費(fèi)率優(yōu)惠。而另一方面，相對(duì)老三家而言，小中型險(xiǎn)企亦迎來挑戰(zhàn)?！ 〔贿^，首批試點(diǎn)的6省市并無廣東。華南區(qū)的兩位車險(xiǎn)業(yè)界人士對(duì)南都記者表示，從目前來看，廣東應(yīng)該暫不屬試點(diǎn)范圍，但未回復(fù)是否有關(guān)籌備事宜?！ ?yōu)惠部分低風(fēng)險(xiǎn)車主 一直被行業(yè)期待的車險(xiǎn)費(fèi)率改革，已有時(shí)間表?！兑庖姟诽岢?，車險(xiǎn)費(fèi)率改革堅(jiān)持市場(chǎng)化方向、保護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者的合法權(quán)益、積極穩(wěn)妥推進(jìn)。據(jù)保監(jiān)會(huì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管部主任劉峰介紹，本次《意見》出臺(tái)后，預(yù)計(jì)春節(jié)后印發(fā)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革試點(diǎn)方案，屆時(shí)將正式啟動(dòng)試點(diǎn)工作。據(jù)了解，試點(diǎn)范圍為6個(gè)省市，包括黑龍江、山東、重慶、廣西、陜西以及青島?！ ⒎褰忉?，選擇這6個(gè)省市進(jìn)行試點(diǎn)，一個(gè)是因?yàn)椴煌貐^(qū)車險(xiǎn)經(jīng)營情況不一樣，選擇的這些試點(diǎn)省市在各地區(qū)具有代表性，同時(shí)它們也與試點(diǎn)基礎(chǔ)情況相適應(yīng)?！ ∈聦?shí)上，盡管廣東、江蘇這兩個(gè)保費(fèi)大省并未在試點(diǎn)范圍內(nèi)，不過山東省(不含青島)亦屬于全國保費(fèi)規(guī)模較大的省份。南都記者從山東保監(jiān)局獲悉，2014年，山東保險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，總體向好，基本保持“穩(wěn)中有進(jìn)”。全年共實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入1253.27億元(不含青島，下同)，同比增長13.79%，增長態(tài)勢(shì)進(jìn)一步趨穩(wěn)，保費(fèi)規(guī)模居全國第三位?！ ?jù)悉，2014年，山東財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入450 .27億元，居全國第四位；同比增長16.71%。山東保監(jiān)局轄內(nèi)保費(fèi)規(guī)模前五位產(chǎn)險(xiǎn)公司分別為：人保財(cái)險(xiǎn)[微博]、平安產(chǎn)險(xiǎn)、太平洋財(cái)險(xiǎn)、中華聯(lián)合、陽光產(chǎn)險(xiǎn)?！ ∧隙加浾叽饲皬臉I(yè)界獲悉，人保財(cái)險(xiǎn)、平安產(chǎn)險(xiǎn)以及太保財(cái)險(xiǎn)一直是各省份的排名前三的老三家，在部分省份合計(jì)占比超過五成多。華南區(qū)的兩位車險(xiǎn)業(yè)界人士對(duì)南都記者表示，從目前來看，廣東應(yīng)該暫不屬試點(diǎn)范圍，但未回復(fù)是否有關(guān)籌備事宜?！ ∈聦?shí)上，保監(jiān)會(huì)副主席周延禮曾在今年的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示，商業(yè)車險(xiǎn)的改革，實(shí)際上是把商業(yè)車險(xiǎn)的產(chǎn)品定價(jià)權(quán)交給保險(xiǎn)公司，把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給廣大消費(fèi)者、車主，以激發(fā)保險(xiǎn)公司發(fā)展創(chuàng)新的活力。保監(jiān)會(huì)在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，讓費(fèi)率改革與風(fēng)險(xiǎn)更加匹配，讓低風(fēng)險(xiǎn)車主享受更多的費(fèi)率優(yōu)惠，同時(shí)拓寬車險(xiǎn)保障的范圍，切實(shí)解決一些條款中不完善的地方，更好地保障消費(fèi)者權(quán)益，使車主享受更多優(yōu)惠?！ ≈行⌒碗U(xiǎn)企定價(jià)或迎挑戰(zhàn) 相對(duì)老三家而言，小中型險(xiǎn)企亦迎來挑戰(zhàn)。此前某再保險(xiǎn)業(yè)精算人士對(duì)南都記者表示，保險(xiǎn)產(chǎn)品定價(jià)過程中，數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、模型建立和費(fèi)率確認(rèn)各個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要，而處理技巧方面則包括建模和費(fèi)率確認(rèn)。若差異較大，亦會(huì)極大影響定價(jià)結(jié)果?！ ?jù)悉，保險(xiǎn)業(yè)精算人士較為擔(dān)憂成立時(shí)間較短的小中型財(cái)險(xiǎn)公司的定價(jià)問題，尤其是歷史保費(fèi)數(shù)據(jù)和理賠數(shù)據(jù)較少，會(huì)導(dǎo)致模型結(jié)果不穩(wěn)定，相關(guān)車險(xiǎn)因子敏感性高等情況，不利于建立符合自身財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營與發(fā)展的模型?！ 《鴵?jù)保監(jiān)會(huì)《意見》顯示，將建立健全商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率形成機(jī)制。其中，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)按照大數(shù)法則要求，建立財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)商業(yè)車險(xiǎn)損失數(shù)據(jù)的收集、測(cè)算、調(diào)整機(jī)制，動(dòng)態(tài)發(fā)布商業(yè)車險(xiǎn)基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)表，為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司科學(xué)厘定商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率提供參考，防范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司在商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率厘定過程中產(chǎn)生大的偏差和風(fēng)險(xiǎn)，提高財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)商業(yè)車險(xiǎn)經(jīng)營的科學(xué)性、穩(wěn)定性和規(guī)范性。中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)不斷推進(jìn)行業(yè)數(shù)據(jù)積累和精算工作，逐步提高商業(yè)車險(xiǎn)基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)表的精確性和適應(yīng)性?！ ∨c此同時(shí)，逐步擴(kuò)大財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司費(fèi)率厘定自主權(quán)。保監(jiān)會(huì)將賦予財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司一定的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率厘定自主權(quán)，由市場(chǎng)主體根據(jù)自身實(shí)際情況科學(xué)測(cè)算基準(zhǔn)附加保費(fèi)，合理確定自主費(fèi)率調(diào)整系數(shù)及其調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展情況和保險(xiǎn)市場(chǎng)成熟程度，逐步擴(kuò)大財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率厘定自主權(quán)，最終形成高度市場(chǎng)化的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率形成機(jī)制?！ ?jù)悉，保監(jiān)會(huì)還將建立對(duì)條款費(fèi)率的動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制。加強(qiáng)對(duì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率擬訂和使用情況的日常監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)問題的，責(zé)令財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司停止使用并限期修改。情節(jié)嚴(yán)重的，可以在一定期限內(nèi)禁止申報(bào)新的商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率。（南方都市報(bào)）