車貸之所以受廣大投資人和平臺的熱愛，是因為車貸比較同為抵押貸的房貸來說，有著金額小、流通性高、變現能力強等優(yōu)勢，而且在這個領域，已經有了非常成熟的借貸模式，安全系數較高，逾期和壞賬都比較容易控制。即使發(fā)生極端情況也能快速變現挽回投資人的損失，因其借款額度低，單筆壞賬也不會影響到車貸平臺的整體盈利。但實際上，車貸業(yè)務也并不是那么好做的，細化之后的風控和穩(wěn)定的業(yè)務來源成為車貸P2P產品最大的難題。隨著加入車貸行業(yè)的P2P平臺越來越多，其中就有車貸平臺打著高收益、抵押有保障等旗號招搖撞騙，最后卷錢跑路。我們都知道投資有風險，那么怎么降低投資的風險也是投資人需要注意的問題，所以怎么識別靠譜的車貸平臺呢，車賺小編整理了以下這5點:
第一點:資金實力
為什么不是講背景?講真，車貸平臺只要風控做的好，是不需要任何背景的。國資、上市、風投等背景在小編看來是不能加分的，甚至喜歡拿這些背景打廣告的車貸平臺第一眼就Pass掉了，只是占了一點股份就大肆宣傳，實際上還會引起反感。這里再提一下銀行存管，從雷過的那些平臺可以看出，其實銀行存管也不是萬能的，因為銀行存管只負責賬上交易資金，如果平臺參與自融和發(fā)布虛假標的，這個錢最終流向還是平臺自身腰包。
所以只會關心平臺的注冊資金、實繳資金、融資資金，背后有沒有大財團。因為車貸不是誰想做就能做好的，需要花錢打造的地方實在是太多了，沒有資金實力的平臺是做不好的。
接著我們來說說哪些地方要花錢:首先是遍布各地的線下門店和大量的領域精英，屬于獲客成本，地租、薪資這一塊是大支出;其次是風控成本，質押的平臺需要租賃大型停車場，抵押的平臺需要安裝GPS，包括車子的保養(yǎng)維護和評估檢測都是需要成本的;最后，還會有一個風險保障金，即使在極端情況下車輛變現也是有一個過程的，有風險保障金可以使平臺的資金鏈穩(wěn)定許多。
第二點:業(yè)務模式
從傳統(tǒng)意義上，車抵貸分兩種，一種是抵押車貸(押證)、一種是質押車貸(押車)，這是市面上做的比較多的兩種業(yè)務。當然，也有一些別的車貸產品，車商貸又包括抵押模式、質押模式、寄售模式、購車墊資模式。種類眾多，都是迎著需求而推出的理財產品。車賺小編這里要提醒給為投資人，不論是什么模式，如果沒有實物抵押的車貸理財產品，就需要謹慎投資，因為已經不是抵押類車貸產品了。
第三點:風控及專業(yè)性
這點很重要，車貸平臺的核心還是風控。貸前審核評估，貸中車輛管理追蹤，貸后催收變現，這一系列的風控流程可以找客服了解清楚，一家做的好的車貸平臺是不忌諱這些的。這里要提到的是一個專業(yè)性，深耕車貸的平臺，相對于其他平臺肯定是有一些優(yōu)勢的，那就是更專業(yè)。專業(yè)可以體現在技術上，例如大數據風控，對借款人授信審核、信用評估、抵押物評估、風險預警等方面。
第四點:信息透明程度
首先是一家平臺的基本信息，背景、運營方、股權構架、高管團隊等;其次是運營信息，月成交額、新增用戶量、點擊量、滿標速度、客戶群活躍度，可以看出這家平臺的實力和活躍程度，當然也并不是一定要找實力大的平臺就靠譜，而是要花點心思在能看見做一個簡單的評估;最后是項目披露信息，正常車貸要提供的資料包括行駛證、登記證、借款人身份證、車內外照片、公里數、評估報告、借款協議等資料，這些都是項目基礎信息，是有義務公開給投資人看的，這點車賺平臺做的就很好。
第五點:合理的收益
車貸理財產品的合理收益是多少呢?通常是在8%-15%之間，當然，不是說低于8%的平臺就是耍流氓，高于15%的平臺就一定危險，平臺還是需要賺錢的，如果平臺都虧本了，投資人的錢也不安全了。所以這個數據僅供參考，是否合理還需根據各自平臺的綜合情況來考量。
其實鑒別平臺最重要的還是一顆求知的心，投資理財畢竟是一件需要謹慎的事。但大部分投資人都會進入一個誤區(qū)，像業(yè)務和披露的項目信息這些專業(yè)性的看不懂也就不研究了，只信朋友推薦、網站宣傳、所謂的背景實力和銀行存管，然后就不知不覺踩雷了。所以車賺小編還是要提醒大家一句，P2P看似入門簡單，但是水還是有深度的，收益和風險是成正比的，一份付出一份收獲，多關注一些P2P理財方面的資訊，當你把一切搞明白了，就大大降低了踩雷的幾率。