除了銀行車貸、擔(dān)保公司以及廠家金融公司這三種按揭購車方式，記者在采訪中還發(fā)現(xiàn)了時(shí)下比較少見、但是更具性價(jià)比的分期購車方式，它被稱為“以租代購”，也叫“融資租賃”。
記者向浙江奧通的銷售部負(fù)責(zé)人了解到，這種全新的金融方式是元通汽車集團(tuán)旗下4S店獨(dú)有的，它非常適用于個(gè)體私營業(yè)主以及單位用車。所謂“以租代購”，就是消費(fèi)者在支付首付（或者說押金）之后，每月支付月供（或者說租金），在全部車款付完之后，這輛車子從元通租賃過戶到消費(fèi)者單位名下的做法。
或許你會覺得這不就是把首付叫成押金，月供叫成租金嗎？從本質(zhì)上和按揭購車沒兩樣。別著急，我們細(xì)細(xì)給你算一筆賬。首先，通過“融資租賃”購車，可以享受大客戶購車的政策折扣。為什么呢？因?yàn)檫@臺車子實(shí)際上是先做到了元通租賃名下，元通租賃作為汽車租賃公司，自然是4S店的大客戶，可以享受特別折扣。再加上一年免息，能省下車價(jià)3%左右的利息費(fèi)用。這樣算來，融資租賃購車總共就比普通按揭購車優(yōu)惠了5—6%。
這位負(fù)責(zé)人給我們舉了個(gè)例子：以目前的A5為例，通過元通租賃購車方式，原價(jià)49.98萬元的車子，首付只要19.5萬元，月供5800元，比普通按揭購車要優(yōu)惠4萬多元。
這還不是全部，因?yàn)槊吭碌脑鹿┦亲鳛樽廛囐M(fèi)的，因此消費(fèi)者可以拿到租車發(fā)票，從而抵充一部分企業(yè)費(fèi)用。另外，在車款全部付完之后，車子將從元通租賃過戶到客戶單位名下，這樣將車子納入公司固定資產(chǎn)費(fèi)用，對于有一定盈利的單位和企業(yè)來說，也是一個(gè)合理的避稅方法。
正如之前說的，越是劃算的金融方案，適用的范圍就越小。目前奧通的融資租賃也只針對A5、A8等少數(shù)幾款車型。但是我們也從中看到，如今不光是汽車廠方在有意識地開發(fā)金融產(chǎn)品，汽車銷售服務(wù)集團(tuán)同樣也在這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行試水。
我們不妨對未來的車市做這樣一個(gè)大膽的預(yù)測：未來的車市競爭會從簡單粗暴的價(jià)格戰(zhàn)，轉(zhuǎn)向更細(xì)化更精準(zhǔn)的服務(wù)戰(zhàn)。目前在美國，汽車金融滲透率達(dá)到了90%以上，而中國市場只有將近20%。面對如此大的市場空缺，汽車金融這塊蛋糕真的還很大，足夠銀行、汽車廠商、金融機(jī)構(gòu)繼續(xù)深入開發(fā)。