車險中存在的免賠額，是指保險公司在理賠時，車主需要自行承擔的一部分費用。不計免賠險可以免除這一負擔，讓車主得到更全面的賠付。
針對車輛表面劃痕造成的損失提供保障，包括人為劃痕和不明責任劃痕。車身劃痕險可以有效避免小剮蹭帶來的經(jīng)濟損失。
專為車輛玻璃損壞而設(shè)計的險種，涵蓋各類玻璃（包括天窗），免除車主因玻璃破損帶來的高昂維修費用。
當發(fā)生交通事故且造成人員傷亡時，車主需要承擔一定的精神損失撫慰金。此險種可為車主提供經(jīng)濟保障，減輕因賠償帶來的財務(wù)壓力。
在車輛發(fā)生故障或事故時，提供免費拖車服務(wù)，免除車主自行拖車的高昂費用。拖車服務(wù)險可保障駕駛安全，避免車輛拋錨帶來的不便。
專為車輛自燃造成的損失提供保障，包括車輛本身及車上物品的損壞。自燃損失險可以有效應(yīng)對因線路故障、電器失火等情況導致的車輛自燃事故。
免除三者責任險中的免賠額，讓車主在發(fā)生交通事故時得到更全面的賠付。三者不計免賠險可以減輕因事故責任認定不明確而帶來的損失風險。
提供24小時全天候的緊急救援服務(wù)，包括現(xiàn)場故障維修、拖車救援、輪胎更換等。緊急救援險可以保障駕駛安全，避免車輛故障帶來的不便和危險。
機動車輛保險條款是經(jīng)國家保險管理機關(guān)制定頒發(fā)的一個全國性險種，任何可經(jīng)營機動車輛的保險公司都必須按照批準的機動車輛保險條款執(zhí)行。而機動車輛保險條款即主險條款中只包含車輛損失險和第三者責任險兩個險別，這兩個險別規(guī)定了眾多的除外責任。在交通意外事故中，除了發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的保險事故造成了保險車輛本身的損毀和第三者的人身傷亡與財產(chǎn)的直接損毀依法應(yīng)負的賠償金額可以得到保險人的賠償外，保險事故造成的其它損失都是保險人不賠的損失.然而，眾所周知，保險事故發(fā)生后所損失的不僅是車輛和第三者損失，比如中巴車上的乘客在交通事故中的傷亡，貨車的貨物在交通事故的散落、損毀等等損失都是機動車輛保險條款的除外責任。實際上這些風險事故發(fā)生的可能性是客觀存在的，事實上由此而造成的風險損失是得不到保險人的損失賠償?shù)模瑢C動車輛保險的投保人而言，參加機動車輛保險就想把自己所有的風險損失轉(zhuǎn)嫁給保險公司，而不想僅獲得保險車輛本身與第三者損失的賠償，從另一方面看，保險人在理賠過程中，經(jīng)常遇到一些不了解機動車輛保險責任的客戶的爭吵，認為保險公司賠款不合理，既然參加了機動車輛保險，那么所有的損失金額都應(yīng)當由保險人負責賠償，保險人只得費盡口舌給客戶解釋，增加工作量不說，反而會加深被保險人對保險的不正確認識。
換句話講，擴大機動車輛保險的責任范圍，提高損失賠償程度，既是被保險人減少風險損失的需要，也是保險人拓展業(yè)務(wù)種類的需要；既有主觀因素，也有客觀因素。保險人根據(jù)機動車輛面臨的其它分別設(shè)計了一些附加險種，這些附加險種是根據(jù)不同的風險設(shè)計出來的，具有很強的針對性。附加險種作為主要險種的補充，從而使機動車輛的保險類別、品種更加具有可選擇性，有利于投保人的投保和保險人的損失分散。因此，對保險人與被保險人而言，附加險種的作用與必要性，都不容忽視，從某種程序上講，附加險種的地位不亞于車輛損失險和第三者責任險。
從我國機動車輛保險業(yè)務(wù)的實踐來看，由于附加險種大多數(shù)都由各個保險公司自行設(shè)計并報保險監(jiān)督管理部門備案或批準的，因此除機動車輛保險附加盜搶險由國家保險管理機關(guān)制訂全國執(zhí)行外，其它的附加險種也就五花八門了。因為按照我國現(xiàn)行保險管理法規(guī)，附加險種既可由保險公司的總公司制定報國家保險管理機關(guān)批準后執(zhí)行，也可由保險公司的分公司制定并報國家保險管理機關(guān)當?shù)胤中信鷾驶騻浒负笫┬?所以機動車輛保險的附加險種既有國家保險管理機關(guān)制定的附加險種，也有各保險公司總公司和分公司制定的附加險種。從附加險種的制定部門和批準機關(guān)以及附加險種名稱上看，確實具有多樣性，可以說叫法不一、險別多樣。
不過，機動車輛保險附加險種無論由誰制定與批準，也不論其叫什么險種，拋開這些要素不說，就其附加險種所對應(yīng)的風險來分析，幾乎各保險公司設(shè)計的附加險種都大同小異，只不過險種名稱不同而已.所以我們根據(jù)附加險種的保險標的與風險可將其歸為幾大類：
一是盜搶險。這一附加險種是經(jīng)國家保險管理機關(guān)制訂的，對因險車輛全車被盜竊、搶劫或搶奪，給被保險人造成的直接經(jīng)濟損失由保險人負責賠償?shù)母郊与U種。
二是車上人員責任險類。這一險種是保險公司的分公司制訂報所在地國家保險管理機關(guān)批準后施行的一種因保險車輛在使用過程中發(fā)生意外事故，致使本車上核定座位上的人員遭受人身傷亡，由保險公司在保單確定的限額內(nèi)予以賠償?shù)母郊与U種。該類附加險種以車上人員包括駕駛員、乘客作為保險對象，對其在車輛使用過程中因交通意外事故遭受的人身傷亡作為保險標的的一種附加險種。有些保險公司將其稱為“乘座責任保險”；另外一些保險公司將其稱為“乘客座位責任險、司機座位責任險”，其實質(zhì)上無較大區(qū)別，稱謂不同而已。
三是玻璃破碎保險類。該附加險種是指保險車輛行駛或停放過中，因受本車所載貨物或人員撞擊、自身爆裂、車輛在行駛過程中受震破裂或他人的惡意行為、過失行為而致車身前后擋風玻璃、車門窗玻璃單獨破碎、由被保險人承擔經(jīng)濟損失的，保險人負責賠償。玻璃破碎保險是以保險車輛的玻璃作為保險標的的一種附加保險。
四是承運貨物責任險類。該附加險種是指保險車輛在使用過程中發(fā)生車險條款所列的保險事故，致使本車上裝載的貨物遭受直接損失，應(yīng)由被保險人承擔的經(jīng)濟損失以及發(fā)生保險事故后被保險人為減少貨物損失而支付的合理施救、保護費用，保險人在保單確定的限額內(nèi)賠付的一種附加險種。
五是無過錯責任保險類。該險種是指被保險人允許的合格駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中與非機動車、行人發(fā)生交通事故，機動車一方無過錯或有部分責任，造成行人傷亡或保險車輛的直接損失，保險人負責賠償?shù)囊环N附加險。
六是汽車零配件失竊保險類。該險別是指在正常使用保險車輛過程中，發(fā)生汽車零配件被盜，保險人按品名換價給予賠償?shù)囊环N附加險種。保險標的是汽車零配件。
七是雜支費用保險。該險別是指保險車輛發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的交通事故，在事故處理過程中承擔的超過有關(guān)條款規(guī)定賠償標準的合理部分，由保險人負責賠償?shù)囊环N附加險。
八是自燃保險。保險車輛因本車電器、線路、供油系統(tǒng)及貨物發(fā)生問題產(chǎn)生自身起火燃燒，造成保險車輛損失，保險人依照保險條款規(guī)定予以賠償。
九是停駛損失保險。保險車輛發(fā)生車輛損失險內(nèi)的保險事故，造成行駛中斷致使利潤損失，保險人按照保險條款規(guī)定的賠償標準予以賠償，這一險種即為停駛損失險。
上述九種類型的附加險種有些是根據(jù)機動車輛保險的車輛損失險和第三者責任險的除外責任而設(shè)計的，有些根據(jù)車輛損失險和第三者責任險所延伸出來的附加險種，都與交通事故有關(guān)。這些附加險種附在車輛損失險與第三者責任險的后面，實質(zhì)上是車輛損失險與第三者責任險條款中保險責任的拓展，沒有車輛損失險與第三者責任險，便沒有附加險種。也就是說，附加險種不能脫離主險種而存在，無主險種便無附加險種，主險種可以單獨存在，而附加險種卻不能單獨存在。意思就是投保人在投保機動車輛保險時，可以單獨投保車輛損失險和第三者責任險，也可以投保機動車輛損失險及第三者責任險和上述9類附加險種；但不可以只投保附加險種，而不投保車輛損失險與第三者責任險，這是顯而易見的。