“運(yùn)通貸”作為我省設(shè)計(jì)的交通物流專(zhuān)項(xiàng)再貸款信貸產(chǎn)品，其運(yùn)行模式是什么?又如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)呢?

設(shè)立規(guī)模1億元“資金池”助力物流行業(yè)紓困

據(jù)省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，河南省是交通物流大省，高速公路、普通公路路網(wǎng)發(fā)達(dá)，道路貨運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)多、從業(yè)人員多、運(yùn)輸車(chē)輛多，總體規(guī)模處在全國(guó)第一梯隊(duì)，是我省乃至全國(guó)穩(wěn)增長(zhǎng)、保就業(yè)、保民生的重要基礎(chǔ)領(lǐng)域。

近年來(lái)，受新冠肺炎疫情等因素影響，交通物流業(yè)發(fā)展面臨嚴(yán)峻形勢(shì)，企業(yè)貨源減少、時(shí)效降低、通行不暢，用工、燃料、貸款、保險(xiǎn)、房租等成本高企，造成收益下降，經(jīng)營(yíng)困難，預(yù)期減弱。

與此同時(shí)，我省交通物流行業(yè)市場(chǎng)主體總體呈現(xiàn)“小、散、弱”特點(diǎn)，市場(chǎng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱，可抵(質(zhì))押資產(chǎn)少，融資難、融資貴問(wèn)題突出，亟須創(chuàng)新融資模式、融資渠道。

為此，省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)交通運(yùn)輸“運(yùn)通貸”專(zhuān)項(xiàng)信貸產(chǎn)品。設(shè)立規(guī)模1億元“資金池”，其中省財(cái)政注資6000萬(wàn)元，各省轄市(含濟(jì)源示范區(qū)，航空港區(qū))財(cái)政共注資4000萬(wàn)元?！百Y金池”統(tǒng)一委托中原再擔(dān)保集團(tuán)股份有限公司管理。

目前已通過(guò)郵政儲(chǔ)蓄銀行、鄭州農(nóng)業(yè)擔(dān)保有限公司合作，信用貸款金額1000萬(wàn)元，銀行提供基準(zhǔn)利率，擔(dān)保公司免收企業(yè)擔(dān)保費(fèi)。相比該公司其他信用貸款最低年化率5.22%，此種方式大幅降低了公司的融資成本，讓“紙上紅利”變“真金白銀”。

“政銀擔(dān)”三家優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 讓物流企業(yè)充分得到政策紅利

據(jù)介紹，交通運(yùn)輸“運(yùn)通貸”政銀擔(dān)資金池，除進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)代償補(bǔ)償，還進(jìn)行保費(fèi)補(bǔ)貼，即按照不超過(guò)貸款額的1.5%補(bǔ)貼給擔(dān)保公司，擔(dān)保公司不再對(duì)企業(yè)收取反擔(dān)保費(fèi)用，減少企業(yè)負(fù)擔(dān)。

比如，成立于1997年6月的河南脫穎實(shí)業(yè)有限公司，獲“2021年度物流數(shù)字化先行典范企業(yè)”等多項(xiàng)榮譽(yù)，是河南省優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)。作為貨主與司機(jī)連接的樞紐，該公司采用“互聯(lián)網(wǎng)+”的運(yùn)營(yíng)，屬于輕資產(chǎn)重資金投入的典型，融資成本一直居高不下。受疫情影響，該公司急需通過(guò)低成本融資渠道，渡過(guò)當(dāng)前難關(guān)。

按照中國(guó)人民銀行、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于設(shè)立交通物流專(zhuān)項(xiàng)再貸款有關(guān)事宜的通知》要求，該公司是符合交通物流專(zhuān)項(xiàng)再貸款“兩企兩個(gè)”群體貸款條件的受惠企業(yè)，通過(guò)省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合多部門(mén)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的政銀擔(dān)合作模式，已通過(guò)郵政儲(chǔ)蓄銀行、鄭州農(nóng)業(yè)擔(dān)保有限公司合作，信用貸款金額1000萬(wàn)元，銀行提供基準(zhǔn)利率，擔(dān)保公司免收企業(yè)擔(dān)保費(fèi)。相比該公司其他信用貸款最低年化率5.22%，此種方式大幅降低了公司的融資成本。

據(jù)介紹，開(kāi)展的金融服務(wù)模式。有利于充分發(fā)揮河南省政府融資擔(dān)保體系作用，為河南省交通物流企業(yè)增信，在促進(jìn)銀行加大對(duì)我省交通物流企業(yè)信貸支持力度的同時(shí)，可以積極爭(zhēng)取中國(guó)人民銀行交通物流專(zhuān)項(xiàng)再貸款優(yōu)惠政策；有利于爭(zhēng)取國(guó)家融資擔(dān)?；鸶觅Y金支持；有利于保持交通物流企業(yè)市場(chǎng)活力，持續(xù)推進(jìn)河南省優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略。設(shè)立交通運(yùn)輸“資金池”，是推動(dòng)交通物流專(zhuān)項(xiàng)再貸款落地我省的重要舉措，是貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定決策部署的需要。

符合“兩企”“兩個(gè)”群體條件咋申請(qǐng)？

“運(yùn)通貸”專(zhuān)項(xiàng)再貸款由中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行、中國(guó)工商銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、交通銀行、中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行7家銀行負(fù)責(zé)發(fā)放。

據(jù)介紹，專(zhuān)項(xiàng)再貸款主要支持范圍：“兩企”“兩個(gè)”群體：

“兩企”是指道路貨物運(yùn)輸企業(yè)和物流配送企業(yè)兩類(lèi)企業(yè)，具體包括道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)、“司機(jī)之家”運(yùn)營(yíng)企業(yè)、中小微物流配送和快遞企業(yè)。

“兩個(gè)”是指道路普通貨物運(yùn)輸個(gè)體工商戶(hù)，個(gè)體普通貨運(yùn)車(chē)輛車(chē)主(簡(jiǎn)稱(chēng)個(gè)體貨車(chē)司機(jī))。

“兩企”需具備以下條件

1.道路貨物運(yùn)輸企業(yè)：

交通運(yùn)輸主管部門(mén)核發(fā)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》;近三年自有貨運(yùn)車(chē)輛數(shù)及車(chē)輛牌照、車(chē)輛行駛證。

2.中小微快遞企業(yè)：郵政快遞管理部門(mén)核發(fā)的《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》(含分支機(jī)構(gòu))。

3.全部使用4.5噸及以下普通貨運(yùn)車(chē)輛從事城鄉(xiāng)物流配送的企業(yè)：營(yíng)業(yè)執(zhí)照，貨運(yùn)車(chē)輛《行駛證》。

“兩個(gè)”需具備以下條件

1.4.5噸以上普通貨運(yùn)車(chē)輛：《行駛證》、《道路運(yùn)輸證》、司機(jī)《駕駛證》、《從業(yè)資格證》，《車(chē)輛購(gòu)置合同》，營(yíng)業(yè)執(zhí)照或車(chē)輛所有權(quán)相關(guān)證明。

2.4.5噸及以下普通貨運(yùn)車(chē)輛：貨運(yùn)車(chē)輛《行駛證》、司機(jī)《駕駛證》，《車(chē)輛購(gòu)置合同》，營(yíng)業(yè)執(zhí)照或車(chē)輛所有權(quán)相關(guān)證明。