7月10日，保監(jiān)會披露稱，平安財(cái)險(xiǎn)、太保財(cái)險(xiǎn)、人保財(cái)險(xiǎn)、英大泰和、長安責(zé)任、信達(dá)、浙商和燕趙8家財(cái)險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)新條款、新費(fèi)率獲批，成為首批獲準(zhǔn)實(shí)行新商業(yè)車險(xiǎn)條款和費(fèi)率的保險(xiǎn)公司。
據(jù)了解，商業(yè)車險(xiǎn)二次費(fèi)改擴(kuò)大了保險(xiǎn)公司自主定價權(quán)，下調(diào)了商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率浮動系數(shù)下限，通過市場化手段進(jìn)一步降低商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率水平，減輕消費(fèi)者保費(fèi)負(fù)擔(dān)。同時，商業(yè)車險(xiǎn)二次費(fèi)改也是保監(jiān)會為了進(jìn)一步深化車險(xiǎn)改革，進(jìn)一步規(guī)范市場競爭行為的重要舉措。
具體來看，此次費(fèi)改修訂了商業(yè)車險(xiǎn)示范條款，新的商業(yè)車險(xiǎn)綜合示范條款擴(kuò)大了保險(xiǎn)范圍，將原條款中的5個附加險(xiǎn)責(zé)任、家庭成員人身傷害和臺風(fēng)冰雹等自然災(zāi)害責(zé)任并入主險(xiǎn)責(zé)任范圍，并鼓勵保險(xiǎn)公司創(chuàng)新條款；另外，此次費(fèi)改還完善了商業(yè)車險(xiǎn)定價方式，實(shí)現(xiàn)車型定價，將車損險(xiǎn)保費(fèi)由原來單一的保額或新車購置價決定轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合考慮某一車型的車輛價值、安全性和維修經(jīng)濟(jì)性等多種風(fēng)險(xiǎn)因素確定，解決了困擾社會公眾多年的“高保低賠”問題。
保監(jiān)會公布的數(shù)據(jù)顯示，此前的商業(yè)車險(xiǎn)改革全面實(shí)施近一年來，車均保費(fèi)較改革前下降5.3%。前一階段改革試點(diǎn)工作完成后，大部分地區(qū)駕駛習(xí)慣良好的低風(fēng)險(xiǎn)車主享受商業(yè)車險(xiǎn)最低折扣率已由改革前的0.7下調(diào)到0.4335。此次下調(diào)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率浮動系數(shù)下限后，根據(jù)前期行業(yè)測算，最低折扣率將進(jìn)一步下調(diào)至0.3825，部分地區(qū)低至0.3375，經(jīng)過本輪改革，保險(xiǎn)行業(yè)商業(yè)車險(xiǎn)賠付率可能提高3.6個百分點(diǎn)。
同時，在保監(jiān)會披露的行政許可中提到了二次費(fèi)改的四種方案：深圳地區(qū)自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)調(diào)整范圍均為0.7－1.25；河南地區(qū)自主核保系數(shù)調(diào)整范圍為0.8－1.15，自主渠道系數(shù)調(diào)整范圍為0.75－1.15；天津、河北、福建、廣西、四川、青海、青島、廈門等地區(qū)自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)調(diào)整范圍均為0.75－1.15；上海、山西、內(nèi)蒙古等多數(shù)地區(qū)自主核保系數(shù)調(diào)整范圍為0.85－1.15,自主渠道系數(shù)調(diào)整范圍為0.75－1.15。（上海商報(bào)）