鄭州之星奔馳4S花園路店 車主提供的照片
鄭州多名車主 欲維權退還金融服務費
組建退費群 通過法律手段理性維權
“汽車金融服務費”很普遍，所以當初未提異議
2017年8月份，鄭州的權先生在鄭州之星奔馳4S花園路店購買了一輛奔馳車。權先生的遭遇和西安奔馳女車主的遭遇一樣，也是在其他費用都交完之后才被告知要收取金融服務費8910元。當時權先生納悶這筆金融服務費為何會如此之高，4S店也并沒有提供多少服務。帶著疑問詢問銷售人員，結果得到的回復是所有購買車輛的人都是有這筆費用的。事后權先生又詢問了很多身邊買車的朋友，發(fā)現(xiàn)所有買車的人都被收取了這項叫做“金融服務費”的費用。權先生坦言自己買車的時候什么也不懂，一股腦就沖進去買車了。接下來，權先生將和廣大奔馳車友一起通過法律手段維護自己的合法權益。
理性維權準備好證據
■陜西省市場監(jiān)管局
未聽說“要求全省4S店退金融服務費”
4月17日，網上有消息稱，陜西省市場監(jiān)督管理局客服人員介紹，商家收取金融服務費行為不合理，目前已收到通知，所有在陜西省境內購車被4S店收取過金融服務費的車主，都可找商家協(xié)商退費。陜西省市場監(jiān)管局相關工作人員回應稱，沒有聽過“要求全省4S店退金融服務費”這一消息。
目前鄭州市相關部門未對此事作出表態(tài)。
■聲音
西安奔馳維權事件和解 個案正義須升華為制度正義
4月16日晚，西安奔馳維權車主王女士和西安利之星汽車有限公司達成換車補償等和解協(xié)議（內容包括奔馳方面的道歉、換一臺新車、退還金融服務費、車內裝飾升級等），涉事車輛有關質量問題也已進入鑒定程序。
西安高新區(qū)市場監(jiān)管部門表示，涉事車輛有關質量問題已進入鑒定程序，該事件涉及的涉嫌違法違規(guī)問題，仍將依法依規(guī)進行調查處理，結果將及時向社會公布。同時將繼續(xù)開展汽車銷售市場經營行為專項整治工作，依法依規(guī)凈化市場環(huán)境、保護消費者合法權益。奔馳中國方面也已經暫停西安利之星4S店的銷售運營，對其經營合規(guī)性展開調查，并對其經銷商網絡進行第三方合規(guī)審計。
目前，這一個案達成和解，但此次公共事件還未結，我們要以此為契機，推動此事由個案正義升華至制度性正義的層面。換言之，整個行業(yè)內存在不合理不合規(guī)乃至不合法的經營行為，拿什么遏制住并清理掉？人們常說“掃帚不到，灰塵照例不會自己跑掉”，我們不能完全寄希望于經銷商的道德自覺。但只要監(jiān)管部門齊心推動，相信不僅能夠馴服不遵紀守法的企業(yè)，還能助推制度安排更高效，讓相關企業(yè)不能、不敢也不想打法律擦邊球。
值得一提的是，這一事件獲得了不少權威機構的回應。從銀監(jiān)會要求調查是否存在經銷商違規(guī)收取金融服務費，到中消協(xié)稱“汽車銷售金融服務等應明碼標價，杜絕強制交易等違法行為”……這為有效遏制4S店銷售亂象提供了方向。應該看到，一次維權事件也許不能解決一個行業(yè)內的積弊，但是，只要各部門履職盡責，只要全社會保持彈性壓力，那些堅硬的行業(yè)性病灶最終會被瓦解。
據央視
奔馳女車主和解了 服務業(yè)也該來一場供給側升級
更深層次的問題則是：中國很多服務業(yè)的供給，跟上消費升級的步伐了嗎？ 近兩年，各種關于消費維權的案例層出不窮。除了這種實體店產品的，還有關于服務的，比如房產黑中介坑人，比如旅游景區(qū)宰客，五星級酒店“一塊抹布擦所有”；也有線上的，比如前段時間網上傳播的訂票平臺利用大數據宰熟客。
這些案例的共同特點就是，消費者很煩惱，商家不當一回事。
隨著中國經濟的不斷發(fā)展，中國人的消費升級了，而且還在不斷升級中，但服務業(yè)的供給升級，真的跟上了嗎？
供給升級，絕對不只是產品本身的質量升級與附加在上面的服務升級，而是其背后的、能夠保證經濟活動和交易秩序公平的保障系統(tǒng)的升級。這起事件終歸會隨著雙方的和解落下帷幕，但我們切實希望，這件事情能夠推動整個4S行業(yè)質量與服務的升級。不只是4S行業(yè)，包括旅游業(yè)、房產中介在內的服務門類、服務行業(yè)，都該在大的消費升級背景下進行一次供給升級。
據新京報