隨著中國人“走出去”血拼，中國支付正席卷韓國。
據韓聯社報道，今年十一期間（10月1~7日），約25萬名中國游客訪問韓國，相較于2010年同期，訪韓人數已增加了近400%。而韓國各大百貨、免稅店面向中國顧客的銷售額同比增長20%~40%。在韓國超市易買得，1~6日間銀聯卡交易筆數同比增長31%，交易金額同比增長7%。
來自上海的小陸是一家外企的員工，今年國慶小陸在首爾一家免稅店采購韓國化妝品，而這已經是她第15次前往韓國“掃貨”?！艾F在在韓國購物，已經和在國內沒有任何區(qū)別了；刷卡、支付寶、微信掃碼……和國內完全一樣?！毙￡懻f。
游客海外消費就像傳說中快速成長的金羊，而中國各大支付體系在韓國“熱戰(zhàn)”，爭奪金羊毛。
四大支付企業(yè)先后入韓
8月末，韓國三大銀行之一的友利銀行（WOORIBANK）宣布，聯手“拉卡拉”共同推出在韓結算服務；并由友利銀行作為在韓的獨家結算銀行，共同在整容醫(yī)院、商場、免稅店等中國游客常去的地點，推廣拉卡拉的在韓結算業(yè)務。
以拉卡拉入駐韓國為標志，國內四大支付企業(yè)（螞蟻金服、銀聯、微信支付、拉卡拉）均已進軍韓國。
此前，騰訊“微信支付”和友利銀行、韓亞銀行等韓國境內多家支付機構簽署了結算協議。
而螞蟻金服更是大動作頻繁：9月仁川機場宣布支持使用支付寶；與此同時，支付寶可在包括韓國三大免稅店、便利店連鎖在內的3萬余個主要商戶直接“掃碼”使用。
另外，早在2007年就進駐韓國市場的中國銀聯，繼宣布聯合當地合作伙伴，在全韓范圍內開放加盟商戶后，也在韓推出非接觸式支付“閃付”（QuickPass）服務，韓國最大的便利連鎖店GS25的全韓數萬家商戶可以使用“閃付”。
現如今，韓國已經儼然成為了各大支付企業(yè)的“兵家必爭之地”，競爭激烈，行業(yè)人士認為其原因為“距離近、有市場、購物為主”。
螞蟻金服的數據顯示，今年黃金周期間，中國內地游客在韓使用支付寶，成交總金額占境外整體市場的35%。而且無論是在交易筆數還是總金額上，均高居所有境外市場（含港、澳、臺）的首位，大幅超越了去年奪魁的中國香港。與此同時，人均消費額也近1800元人民幣，位列亞洲最高。
韓國某信用卡公司的數據顯示，去年一年，外國人在韓消費的金額為7.8萬億韓元（約合467億元人民幣），其中來自中國游客的消費金額就達3.7518萬億韓元，占近五成。韓國金融業(yè)人士向《第一財經日報》記者透露，如果把范圍縮小到中國游客喜愛去的免稅店、百貨店等業(yè)態(tài)，則這個比例很可能會高達八成，甚至九成。
“比韓國的支付手段都要方便”
韓國三大便利連鎖店之一的CU便利店從去年開始支持支付寶、銀聯卡支付等中國支付手段；在接受《第一財經日報》記者采訪時，該連鎖銷售管理的負責人金明?。ㄒ糇g）開口就是驚呼“中國游客對于銷售的貢獻度越來越高”。
金明俊向記者提供了一組數據：今年1月到4月，在韓國國內內需低迷的影響下，同期總銷售額僅僅增長了不足一成，然而同期使用中國支付手段的中國游客的銷售額同比卻增長了50.8%。
金明俊表示，正在籌劃與中國的支付公司進行合作，共同推出針對中國游客的促銷活動；并計劃及時推出可顯示中文的POS機器，以方便中國游客購物。
這種現象不僅僅是在CU這種大型購物連鎖在發(fā)生，在一些小型的個人商戶，這種銷量“奇跡”也同樣在發(fā)生。
對于在首爾江南區(qū)“林蔭道”開辦餐廳的金明哲（音譯）來說，剛開始采用“支付寶”掃碼支付時，經常會產生一些失誤。
“每次客戶發(fā)現多扣錢了以后，我還要向客戶道歉并退款?！苯鹈髡苷f。
不過，隨著店內中國游客的增多，現在的金明哲已“自詡”比誰都能夠熟練地操作支付寶了。據他估算，現在前往他的餐廳吃飯的中國游客，當看到店面醒目的“支付寶”標志以后，有近七成的用戶會掏出手機完成支付。
金明哲還笑著說：“而且我發(fā)現，其實支付寶比現在韓國市面上的支付手段都要方便——既不受硬件限制，也不受銀行限制，只要一個APP就能夠快速完成支付，并反饋結果。相信如果（支付寶）在韓國正式上市，我肯定會是第一批使用者?！?/p>
一位韓國旅游業(yè)從業(yè)者告訴《第一財經日報》，近年來赴韓旅游的中國游客中，一個被俗稱為“蛋”的Wi-Fi路由器的流行，也成為促進電子支付的“強心劑”。
提供Wi-Fi路由器租賃服務的環(huán)球漫游公司市場部負責人修婷向記者表示：“今年黃金周期間，全國范圍通過我們租賃約3萬余臺韓國路由器，相較于去年同期上升了近300%。這種增長趨勢，在我們也是前所未見的?！?/p>
韓國金融業(yè)驚呼“狼來了”
中國支付公司在韓的迅猛發(fā)展，韓國金融業(yè)界的感受是“讓人歡喜讓人憂”。
歡喜的是帶來的收益成長。受到政策影響，韓國境內信用卡的普及率雖然在提高，不過受到信用卡支付的手續(xù)費不斷下降，以及內需持續(xù)不振的雙重影響，信用卡公司的利潤率卻在快速下滑。
據韓國信用卡同業(yè)聯合會的數據，因為手續(xù)費的下滑，韓國大型信用卡企業(yè)至少將會減少6700億韓元進賬；為此，許多大型信用卡企業(yè)甚至通過銷售合約手機等手段，以擴大收益。
在這樣的市場大環(huán)境下，來自中國的支付公司成為韓國金融企業(yè)的“座上賓”，也就不顯奇怪了。
擔憂的是韓國自身缺少與之相抗衡的支付體系。當韓國當局向支付寶發(fā)放牌照時，韓國金融業(yè)界曾驚呼：中國的支付公司將占領韓國的支付市場，并聯名要求政府解除限制，鼓勵韓國本國企業(yè)發(fā)展支付體系。
這一擔心有點兒多余。根據韓國有關法律規(guī)定，中國的支付企業(yè)只能夠在與持有有關資質的韓國金融企業(yè)的合作下，僅針對赴韓的中國游客進行支付服務。
鮮有人知的是，十年前，當中國的支付企業(yè)剛剛希望進駐韓國市場的時候，卻遇到了韓國各家信用卡公司的“冷遇”。
一位韓國金融業(yè)界人士向《第一財經日報》記者透露：彼時銀聯卡希望發(fā)展海外市場，雖然曾與韓國許多家信用卡公司進行拉鋸協商，但十分艱難，因為韓國當時對于銀聯卡，乃至中國游客興趣寥寥。
隨著韓日關系惡化，購物意愿更強的中國游客的到來改變了韓國的觀點。如今中國游客的人均消費額1990美元，遠遠高于日本、美國等來自發(fā)達國家的游客。
另外，隨著80后、90后等對電子支付熟悉的年輕一代走出國門，赴韓自助游的需求不斷增高。
據他分析，雖然自助游的普及，使赴韓旅游的中國游客的人均絕對消費額略有下降，不過這也恰恰為中國的支付公司在韓“爭奪”更大范圍的市場造就了條件?！安贿^，畢竟沒有韓國本國市場的支撐，游客購買的產品、行業(yè)都比較有限，這也很容易受到大環(huán)境的影響。”他不無擔憂地分析道。（第一財經日報）