近日，《世界銀行貸款鄭州市軌道交通3號(hào)線一期移民安置行動(dòng)計(jì)劃》在鄭州市發(fā)改委網(wǎng)站進(jìn)行公示。公示顯示，鄭州地鐵3號(hào)線南北兩頭進(jìn)行微調(diào)，不再走高新區(qū)，南邊經(jīng)開(kāi)區(qū)段也延長(zhǎng)了3公里。同時(shí)，鄭州地鐵首次從世界銀行貸款，進(jìn)行工程建設(shè)、移民安置等。
3號(hào)線南北兩頭進(jìn)行微調(diào)
鄭州地鐵3號(hào)線全長(zhǎng)31.9km，設(shè)25個(gè)車(chē)站，其中12個(gè)換乘車(chē)站，平均站間距為1.3km。
這次公示中，鄭州地鐵3號(hào)線又一次進(jìn)行了微調(diào)。據(jù)鄭州市軌道交通有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，3號(hào)線不再走高新區(qū)，因?yàn)楦鶕?jù)新規(guī)劃，由其他地鐵線路走高新區(qū)，3號(hào)線調(diào)整為沿南陽(yáng)路、長(zhǎng)興路至省體育中心。
此外，考慮到3號(hào)線要和地鐵未來(lái)線網(wǎng)連接，線路經(jīng)開(kāi)區(qū)段也進(jìn)行了局部調(diào)整，延長(zhǎng)3公里左右，但站點(diǎn)沒(méi)有變化。
與1號(hào)線一樣，3號(hào)線也分期建設(shè)，一期工程包括從新柳路至航海東路站的區(qū)間，全長(zhǎng)25.2公里。2期工程由航海東路站向南至經(jīng)南十五路站。
鄭州軌道交通建設(shè)首次向世界銀行貸款
關(guān)于網(wǎng)上公布的《世界銀行貸款鄭州市軌道交通3號(hào)線一期移民安置行動(dòng)計(jì)劃》一事，昨天，記者從鄭州市軌道交通有限公司得知，這是鄭州軌道交通首次向世界銀行貸款，貸款主要用于鄭州地鐵3號(hào)線的工程建設(shè)，移民安置只是其中一部分。
3號(hào)線為什么轉(zhuǎn)而向世界銀行貸款？昨天，鄭州市軌道交通有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“和國(guó)內(nèi)的商業(yè)銀行相比，世界銀行利率低、還款期限長(zhǎng)，資金成本比較低。”