根據(jù)意大利政府的貸款規(guī)定，獲得國(guó)家擔(dān)保貸款的公司在2020年不得分紅。
意大利政府的一位高層向歐洲媒體透露，在菲亞特克萊斯勒 (以下簡(jiǎn)稱FCA)申請(qǐng)63億歐元貸款后，政府方面可能會(huì)對(duì)該公司計(jì)劃中的55億歐元(折合人民幣427億元)股息進(jìn)行調(diào)查。
在冠狀病毒危機(jī)導(dǎo)致現(xiàn)金短缺之際，向政府尋求支持的大企業(yè)基本上已負(fù)債累累，但FCA依舊計(jì)劃支付如此巨額的股息，在執(zhí)政聯(lián)盟內(nèi)部引發(fā)了廣泛的批評(píng)。
把時(shí)間回溯到上周，F(xiàn)CA的意大利部門正與當(dāng)?shù)卣献?，為一?xiàng)63億歐元的三年期貸款獲得80%的政府擔(dān)保。FCA表示，這筆貸款將用于支持其在意大利的業(yè)務(wù)發(fā)展，該公司在意大利擁有數(shù)家工廠和研發(fā)中心，直接雇員約5.5萬人。
這筆貸款是意大利向受疫情影響的企業(yè)提供的4000多億歐元貸款的一部分，根據(jù)政府的貸款規(guī)定，獲得國(guó)家擔(dān)保貸款的公司在2020年不得分紅。
但是作為與標(biāo)致雪鐵龍（以下簡(jiǎn)稱PSA）合并交易的一部分，F(xiàn)CA計(jì)劃在交易完成前向股東支付55億歐元的特別股息。在此次合并過程中，股息派發(fā)是影響交易整體價(jià)值的一個(gè)核心因素，歐洲的部分分析師表示，就算設(shè)置了特殊條件，股息派發(fā)依然可以實(shí)現(xiàn)。
也有業(yè)內(nèi)人士分析，這筆來自政府的貸款并不會(huì)在法律上禁止FCA發(fā)放特別股息，因?yàn)榘凑蘸喜⑦M(jìn)程，特別股息預(yù)計(jì)要到2021年才會(huì)走完支付股流程，股息將由其母公司、荷蘭菲亞特克萊斯勒 (Fiat Chrysler Automobiles NV)支付。
“我們大多數(shù)人都反對(duì)FCA支付特殊股息，”意大利執(zhí)政黨的一位高層向路透社表示，前工業(yè)部長(zhǎng)Carlo Calenda現(xiàn)在就是反對(duì)黨的一員，他在Twitter上表示，如果FCA決定支付特別股息，該公司就不需要政府支持的貸款。
意大利經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Roberto Gualtieri也在本周一表示，如果FCA想要申請(qǐng)政府支持的貸款，該公司必須承諾在意大利進(jìn)行更多投資，包括避免將工廠遷往國(guó)外?！罢荚诒Ｗo(hù)并加強(qiáng)菲亞特在意大利的根基，F(xiàn)CA即將與PSA進(jìn)行挑戰(zhàn)性的合并，未來充滿太多不確定性的變數(shù)?！?/p>
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