易到正站在輿論的風口浪尖之上。在面臨司機提現(xiàn)難、融資失利傳言以及創(chuàng)始人、前CEO周航離職的背景下,不少業(yè)內(nèi)人士曾質(zhì)疑易到能否獲得網(wǎng)約車牌照。此前易到公司有關(guān)人員也告訴《證券日報》記者,盡管易到已在3月24日向上海市交通委員會提交取得全國線上、上海線下牌照的申請,但對于牌照下放時 間,應(yīng)該下周才能有結(jié)果。

  不過,這一消息卻率先被樂視控股創(chuàng)始人、董事長以及CEO賈躍亭在官方微博上公開對外宣布,易到已經(jīng)獲得由上海市交通委頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預約出租車汽車經(jīng)營許可證》。

  易到方面在接受《證券日報》記者采訪時,對上述網(wǎng)約車牌照獲得的意義,表述為“將使易到廣大司機和用戶的信心得到提振,隨著融資的快速解決,司機和用戶的利益均將得到有效保障,司機提現(xiàn)問題將在5月份得到徹底解決?!?/p>

  不過,對于網(wǎng)約車規(guī)定的“京人京牌”要求,此前靠大力度“燒錢”奪得市場份額的易到,而后又發(fā)生司機信任危機,后續(xù)能否在現(xiàn)有網(wǎng)約車市場格局中占有一席之地還有待觀察。

  易到獲得線上網(wǎng)約車牌照

  備受市場關(guān)注的易到在5月8日宣布稱,易到正式獲得由上海市交通委頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預約出租車汽車經(jīng)營許可證》,通過了網(wǎng)約車經(jīng)營線上服務(wù)能力認定。申請的主體為上海東方車云信息技術(shù)有限公司,即易到用車。

  根據(jù)記者獲悉的上述網(wǎng)約車經(jīng)營許可證資料顯示,其經(jīng)營范圍為網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車客運,有效期從2017年5月8日開始,至2021年5月7日結(jié)束。

  值得注意的是,就在上周,還有不少媒體在質(zhì)疑易到所面臨的三大難題:多位用戶打不到車無處可退款;多家租賃公司被拖欠傭金幾萬元到幾十萬元;易 到客服外包、APP推廣、短信推廣等多家第三方供應(yīng)商被拖欠幾十萬元到上千萬元,在這樣的情況下,易到能否順利獲得網(wǎng)約車牌照是一個大大的疑問。

  而據(jù)當時易到有關(guān)工作人員告訴記者,網(wǎng)約車牌照最快在下周會有結(jié)果。事情發(fā)展卻出乎意料,連公司工作人員也感到相當意外,5月8 日,樂視控股創(chuàng)始人、董事長及CEO賈躍亭在官方認證微博上率先對外公開表態(tài)稱,上海市交通委正式通過了易到的網(wǎng)約車經(jīng)營線上服務(wù)能力認定,并頒發(fā)網(wǎng)約車 牌照,他同時表示,這是上海市向民營網(wǎng)約車平臺,也是C2C平臺發(fā)放的首張網(wǎng)約車牌照。

  該消息一經(jīng)發(fā)布迅速引來圍觀,易到官方則將網(wǎng)約車牌照的獲得表述為“公司自身發(fā)展史上又一場歷史轉(zhuǎn)折和‘絕地重生’”。而易到有關(guān)方面也在隨后 接受《證券日報》記者采訪時表示,上海市網(wǎng)約車牌照的獲得,意味著易到將迅速擺脫目前的資金難題,融資將加速完成,司機提現(xiàn)和用戶叫車的問題將迎刃而解。

  前路維艱

  2016年7月份,交通運輸部等七部委聯(lián)合發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》,該辦法規(guī)定,申請從事網(wǎng)約車經(jīng)營的平臺,應(yīng)當具備線上線下服務(wù)能力。

  緊接著,在去年12月21日,上海市出臺《網(wǎng)絡(luò)預約出租車經(jīng)營服務(wù)管理細則》(以下簡稱《細則》),延續(xù)此前公開意見稿里對網(wǎng)約車駕駛員和車輛資質(zhì)的要求,明確了“京人京車”的規(guī)定,并給予5個月過渡期。

  此前,包括滴滴、首汽、神州等幾家主要的網(wǎng)約車企業(yè)都已經(jīng)初步拿到了網(wǎng)約車的經(jīng)營許可,眼看過渡期就要結(jié)束,5月21日,上海將全面啟動“京人京車”的 規(guī)定,而據(jù)《證券日報》記者了解,易到C2C模式中,“非京人非京車”的占比非常大。在官方資料中,易到稱公司成立于2010年5月份,目前專車服務(wù)已覆 蓋全國190座主流城市,擁有超過600萬注冊司機和4000萬注冊用戶。不過,在經(jīng)歷過司機端提現(xiàn)難以及乘客端打車難的信任危機之后,易到剩下的活躍司 機以及活躍用戶已然不多,更何況面對著上海地區(qū)“京人京車”的要求,合規(guī)的司機和車輛數(shù)目也將大打折扣。

  不過,易到公開表示,此次獲得線上網(wǎng)約車牌照進入合法運營階段,意味著易到在融資過程中受到的網(wǎng)約車政策層面的障礙已全部掃清。但值得注意的 是,網(wǎng)約車牌照有時間限制,四年之后需要再度面臨考核,這也就意味著,在獲得牌照后的運營過程中,易到也要妥善解決好目前面臨的困境。易到也表示,在申請 上海市相關(guān)資質(zhì)的同時,已按照《暫行辦法》和各地網(wǎng)約車新政要求,相繼在各地有序落實相關(guān)規(guī)定。

  對線上網(wǎng)約車牌照的獲得,易到表示,公司在融資方面將取得突破性進展,所面臨的資金緊張問題也將在短期之內(nèi)得到解決。并且,隨著易到新的核心管理層集體到任,未來易到也將圍繞專車業(yè)務(wù)作出重大調(diào)整,開啟全新的發(fā)展戰(zhàn)略。

  不過,對于具體該如何做出調(diào)整,易到有關(guān)工作人員表示,目前對此并不清楚,要等待公司后續(xù)通知。(證券日報)